自己是先天航空圣体啊！

这让张庸相当的志得意满。想要显摆一下。

东南方向来的飞机……

是南昌？

从南昌飞来金陵的？

有可能。

这段时间，陆陆续续有飞机转场。

老蒋搞定了南天王，其实获得最大好处的，是航空委员会。是国府空军。

南天王有很多飞机。虽然都是很落后的双翼机。

可是，毕竟数量摆在那里，培养了不少飞行员。

后世的史料，对这些粤系飞行员的记录很少。但是，可以肯定，他们都加入了国府空军，投入了对日作战的。

从1937年八一四空战开始，国府空军和日寇的战斗，就从来都没有平息。

中间一段时间，因为缺乏飞机，导致国府空军完全处于被动挨打的状态。

但是，国府空军的飞行员，从没短缺。

无论是前期，还是后期，飞行员的数量都是充足的。

壮烈一批，补充一批。

前赴后继，源源不断。

航空委员会在培训飞行员方面，的确是下了苦功的。

虽然，他们的作战经验不足，战绩也不突出。但是，他们从来都没有中断过。也从未退缩过。

无论是什么时候，只要有飞机，就有飞行员驾驶。

即使后来苏联航空志愿队和美丽国航空志愿队到来，华夏自身的飞行员，依然是非常重要的一环。

大部分的飞行员，都是富家弟子。从小接受良好的教育。在保家卫国方面，他们从来都未曾落后。

可惜，飞机的数量，严重制约了飞行员的发挥。

因为飞机数量不足，性能落后，导致高水平的训练无法开展。

唉……

说到底，还是国力羸弱啊！

还是要想办法搞到更多的飞机。不择手段的搞。

右转弯。

飞机出现剧烈的抖动。

“放手！”

“半径太小！”

“放手！”

陈善本在后面厉声叫道。

张庸于是松开手。双翼机随即渐渐的回复平衡。

哦，没事。挺安全的。不存在什么失速之类的。

只要不是自己作死，不是强行的推动操纵杆往地面上撞，坦白说，坠机的几率很小。

当然，如果是发动机故障，另说。但是，即使是发动机故障，也能轻飘飘滑行迫降。

最怕的就是机翼折断。那就真的是没救了。

但是帆布蒙皮的机翼也有一个好处。就是子弹随便打穿，影响也不大。

帆布被打穿几个弹孔，或者几十个弹孔，对空气流动似乎没啥影响。只要不起火燃烧，依然安全。

其实，最致命的依然是飞行员中弹。