三元锂电池首次应用于电动摩托车领域，这一创新之举远超其他电动摩托车公司的想象，而且锂电版本的电动摩托车很受海外市场青睐。

因此，这款突破性的电池立即引起了业界的广泛关注和强烈需求。

不过，其他公司目前还无法获得这款高性能电池。

市面上仅有未来科技集团有，而其他可选择的三元锂电池要么能量密度过低，要么价格昂贵，难以满足市场需求。

郝强的策略并非刻意垄断市场。

事实上，目前的产能甚至难以满足集团内部的需求，要等到锂电二期工厂投入使用才行，预计要等到年底。

时光飞逝，转眼间十余天已悄然而过。

未来科技集团再度参与广交会春季展，此次租了三个标准展位。

这一天，Motoadventure的股东Lukas（卢卡斯）如约而至，郝强亲自迎接。

去年足彩赌球，Lukas赚了几千万欧元，慷慨地赠予郝强一辆劳斯莱斯幻影。

“Lukas，long time no see，热烈欢迎你来到桦国。”郝强热情地说道。

“郝，好久不见了。”Lukas与郝强相拥问候，两人寒暄甚欢。

未来电动摩托车在海外市场畅销，其中Motoadventure公司的月销量突破一万辆，未来电动摩托车成为当前的主打产品。

Lukas此行桦国，一方面是为了实地考察未来摩托车公司并下订单，另一方面则是想与老友郝强叙旧。

寒暄过后，郝强带领Lukas到展台参观刚刚研制完成的F3型号，并详细介绍道：“这款车型在刹车和减震性能上有显着提升，尤其是续航方面，72V75Ah电池容量可达350公里，而标准版本72V25Ah的续航也有130公里。”

Lukas若有所思地说：“郝，我们发现客户并不太愿意花时间充电，觉得麻烦。

他们要求更高续航，并非真的需要如此长的行程。”

郝强解释道：“我们已对充电器进行了全面优化，配备了高功率快速充电器。

以72V25Ah锂电池为例，充电至80%仅需2小时，比之前快了近两个小时。”

“哦，那确实是个不错的改进。”Lukas点头赞许道。

在现场待了半个小时之后，郝强带Lukas和他的随从一起吃午餐，随后去足浴店，让他体验一下桦国的特色。

Lukas体型微胖一些，郝强给他安排了两位技师。