章节目录 第566章 第一阶段落幕(1 / 2)
作品:《抗战:从血战湘江到高山下的花环》朝鲜已有的铁路都在半岛两翼,铁路干线均为南北向的纵贯线路。
随着战线的拉长,志愿军需要将这些铁路连在一起,才能补给前线的部队。
除了海军之外,铁路运输补给线是志愿军最为薄弱的一环,想要继续作战并且获得胜利,就必须弥补这薄弱的一环。。
邓华皱了皱眉头:“可是这寒冬中,想要在四个月内完成铁路铺建实在太困难了。就算是夏秋季节能不能在四个月内完成,都还是两说。”
许乐笑着说:“这个不用担心,我从国内离开的时候,铁路部那边已经完全掌握了铺建轨道的最新技术,我国的铁路技术可以说是遥遥领先。”
铁路的积累从40年就开始了,经过这十年的发展,厚积薄发,才有了今天。
“总司令,你这好消息真是一个接一个。”邓司令惊喜道,肯定是以前藏拙了,没有拿出来,直到开打了,才拿出来鼓舞人心,震撼敌人。
只不过,他把许乐想得太高深了,这确实是最近突破的技术。
这得益于最近钢铁产能的猛然提升。
许乐说:“铁道部滕部长任命派遣四野中南军区铁道兵司令员郭维城,为新建铁路指挥局局长。他还派遣6个铁道师和两个工兵师入朝。然而由于时间太赶紧张,我们志愿军也要参与到铁路建设中,各部队都要抽调人员出来,甚至是整编制投入。”
龟城到殷山这段长129公里的铁路,要穿过龟山、久殷山、退逾岭、长城岘口4座大山。
现在没有盾构机,很难打隧道,只能避开。
所以要绕路,开凿垭口和临江峭壁,这些地方都是坚硬的石头。而且铁路线还要经过大同江、清川江等六条大江,难度极大。
好在现在志愿军拥有绝对的制空权,铁路在建设的时候,少了敌人飞机的干扰,会比前世轻松不少。
严、邓二人默默点头。
说严重一点,没有这条铁路,如果敌人从西海岸登陆,前沿部队就很难活下去。
这是事关部队的命脉。
严参谋长想了想说:“我们的海军太少了,他们的海军很可能会通过军舰登陆,破坏半岛已有的铁路运输线,这一点我们不得不防。”
“确实如此。”许乐说道,“所以,打完第一阶段的战役后,我的计划是夺取西海岸各个岛屿,之后部队再进行休整。”
“明白。”
联合国军还在大溃逃的时候,铁道师已经开始入朝,上百个技术人员,要对龟山附近的地形进行查看,设计出最好的方案。
麦克阿瑟分出一部分兵力对龙源里进行佯攻,然而志愿军并没有上当。梁大牙和吴信泉接到命令是死守肃川,所以他们并没有进行大规模的部队调动,只是派了第113师339团前去龙泉里协防。
第38军和第39军的主力依然死守肃川。
只是肃川是一个易攻难守大城,交通四通八达,因此两个军需要把防线拉长,这样一来防御兵力便被分散了。
再加上他们是轻装前进的,没有坦克和重炮,只有机枪,弹药不充足。
相比而言联合国军虽然在新义州丢了许多重装备,不过他们的后续部队还有四五个坦克营,外加两个炮兵团。
武器方面,志愿军也落后于敌人,这场仗实在难打。
这就是许乐说的不求把敌军全歼在这里的原因。
11月中旬,除了美第25师垫后,其他部队一股脑的冲向了肃川。