总之，这场技术层面的交锋持续了一周，让网友们都看傻了。

“不是说特斯拉是下一个苹果吗？苹果在手机领域掌握的核心技术不少，系统啊、芯片设计啊都是全球首屈一指，也就现在算短暂被星海超过了，怎么特斯拉这么拉啊？”

“不是传说特斯拉很有技术含量吗？电动汽车的三核心电池、电机、电控它是一个都不占优啊？”

“关键是博浪集团还没有汽车业务，都已经走到了这么前面，这踏马拿错剧本了吧！”

“这都不是关键，关键是特斯拉股价短时间内没救了，算了算了，我还是建仓空头单吧。”

“其实有些问题有时候真的很难找到具体答桉，比如特斯拉成立十年到底做了些什么，怎么能被博浪给虐这么惨，要知道现在博浪可是主攻手机和投行业务而已啊！”

“还得是纽交所交易员呐！四个交易日还没结束特斯拉股价就跌到了80美元，眼光是真的强，不知道会跌到什么程度。”

“问题是关联产业链也有点惨澹。”

“……”

没错，美东时间28号中午时分，特斯拉股价从22号的122美元收盘价跌到了80美元。

与此同时，特斯拉以高达180亿美元的空头头寸，成为了华尔街头号做空目标！

倒是说，无论现在还是将来，特斯拉和苹果这俩基本是轮流成为华尔街头号做空目标。

动不动就有近两百亿美元的空头头寸。

而这次，由博浪国际投行发起的新能源概念分析研究报告，从而掀起了关于电动汽车领域技术对拼，乃至对新能源未来发展探讨的超级辩论，影响的可不只是特斯拉。

还有一连串关联产业链上市公司。

毕竟现代社会都是分工合作，没谁一家搞定全产业链。

是的，没有谁！

而产业链内，几乎是一片惨澹。

博浪国际投行因此获利极丰。

…………

与此同时，博浪国际投行与国际金融界就新能源、电动车、碳排放等隔空展开了最后一场‘小探讨’。

Yao：“单说特斯拉的问题，解决起来并不复杂，投入资源完成技术储备，与关联产业链、技术供应商展开积极战略合作……

依托亚太地区丰富的人力资源，加速完成超级工厂计划……”

这是Yao的分析态度。

华尔街的态度则没有完全统一，主要是：

“我们单纯的认为BL-IIB只是想要通过详实的分析研究报告来达到做空特斯拉的目的，据不完全统计，BL-IIB在做空特斯拉上获益超过了4亿美元……

行业的实际现状并没有这么糟糕，因此我认为JP摩根调低特斯拉级别为‘适度减持’并不合理，这将利于BL-IIB进一步成为大空头……”

这是一种观点。

因为这场底层技术交锋，特斯拉实在有点惨不忍睹，连埃隆都不知道该怎么发声了。

所以最终JP摩根率先给出了股票等级评估，虽然不是‘卖出’评级，但也是比观望更严重的‘适度减持’。

不出意外的话，瑞银、高盛等机构也会表态。

跟博浪国际投行对立归对立，正常生意还是要做的。

另外一些态度是：

“BL-IIB有故意引导舆论风向嫌疑，旨在推销其母公司博浪集团在底层技术上的成果……技术的发展从来不是只有一种方向。”

“虽然BL-IIB为己嫌疑很重，而且有推销意味，但不可否认的是，特斯拉的现状并不美好，这一点大家已经用股票的买入卖出来表明了态度，Yao的观点有部分中肯，特斯拉需要更纵深的战略部署，去亚太建立超级工厂未必不是好选择。”

“……”

大多数观点都带有抨击博浪国际投行的部分。

因为……眼红。

公开消息都知道博浪国际投行做空特斯拉非常成功。

而华尔街那些金融巨鳄更清楚的是，博浪国际投行做空整个关联产业链，连传统车企都理所当然受到了波及，从而被做空成功。

据完全统计，博浪国际投行在这四个交易日里，通过超高投入，获利至多15亿美元！

这让劳埃德、杰米这些人都很无奈。

踏马的，这博浪国际投行在金融市场也太如鱼得水。

而随着观点的碰撞，在中国时间29号周五上午十点多，美东时间24号晚上九点多时，Yao通过社交网络发布的动态几乎瞬间终结谈论。

Yao：“无论怎样，能被我们看到的才是未来，所以我们集团对电动汽车行业的发展观点判断就是未来。”

也向华尔街展现出了博浪国际投行的风流。

没错！

‘能被我们看到的才是未来。’

华尔街安静了。

键盘金融精英也安静了。

……

午前，温良这周首次走进了决策中心。

看着忙碌的人群，温良对这周大家的工作出了点评：“各位这两周辛苦了，接下来差不多是常态化工作阶段了，舞台也差不多该交给你们了。”

“加油吧。”

众人热闹的喊道：“谢谢温总。”