海船需要修缮，一时回不去，大明人就教了印第安人很多生活小常识。

印第安人得到实惠，对大明人更加热情，奉为上宾。

在印第安人的协助下，大明人修好了海船，历时一年多，终于在洪武二十年二月，返回了阔别数年的大明。

朱标得到消息，亲自召见了船队所有人，当场收编了这群有着远洋航行经验的人。

北美洲的情况，经过这群人的散播广为流传，得知北美洲的丰富资源和蕴含的巨大商机，无数商人想要搏一搏。

更有神药玛卡所在地的南美洲。

无数人趋之若鹜。

“想要远航，海船要大，要坚固，还要装上发动机。”

“没有汽柴油发动机，蒸汽机也行！”

有需求才有市场，有市场才有动力。

造船业和机械研发，蓬勃发展。

大基建刺激了需求，激活了大明的经济。

各种工厂、小作坊如雨后春笋，在大明各地纷纷涌现。

煤炭、石油、电力、造船等国有大型企业出现，纺织、服装、家具、农具、造船、水泥、茶叶等大中型民企也大量涌现。

大量的企业和作坊需要大量的工人，在工钱的诱导下，大量的女性走出家门进入工厂。

有了赚钱能力，女性的地位，得到明显的提升。

有了玉米、土豆、红薯等高产作物，百姓的肚皮得以填饱。

大基建做工的钱，进厂打螺丝赚的工钱，家里有了结余，县里镇里又开设了学校，百姓们纷纷将孩子送入学校。

朗朗读书声，响彻在大明各地。

农业方面，朱标还做出了很多举措。

专门划定了棉花、红薯、杂交水稻种植区，马匹、牛羊养殖场。

从后世订购了中小型农耕机械，投入到东北黑土地的开垦。

像人工打谷机这种构造相对简单的农用机械，更是责令工部机械局加紧研发制造。

经过三四个月的全民大基建，各省道、府道和县道，虽说远远不能达到翻天覆地的变化，好歹路变宽了些，也平整了。

山区的官道台阶也得到整修，铺上新路石。

路修得不尽如意，但这是一项长远工程，好在水利设施还可以，对农作物的丰收，打下了坚实基础。

京师辐射范围内的官道上，汽车、摩托、三蹦子、电驴和自行车，逐渐增多。

拥有一辆自行车，成为很多百姓的追求，就像是九十年代末零零年初，人们对手机的渴求。

缝纫机，大明已经能够量产，除了纺织和服装厂大量采购外，家庭里有台缝纫机，除了有面子，也能足不出户地赚钱。