仅仅过了一个月的时间，马甲就顺利地拿到了驾驶证。

要知道，在这个时代，驾考可不像后世那样严格和电子化。

现在大部分的驾考都是教练和考官进行人工教学和考核。

比如，科目一需要在电脑上做题，而科目二和科目三基本都是由教练跟车教学，考官跟车考试，人工打分。

只要你“表示到位”，驾驶的不太差，基本上很容易就能一次性通过。

在2004年的时候，还没有科目四，只要通过了科目三的路考就行了，所以，经过‘严格的’训练和考试，马甲在短短一个月时间就成功地拿到了驾照。

当然，有些人拿证可能会比较慢，比如断断续续学习的，没有给教练和考官表示的，可能需要半年甚至一年的时间；而集中学习的人则拿证速度比较快，这主要取决于你的学费高低，学费高的话，集训时间短，拿证时间就短。

马甲拿到驾驶证的第二天，马丁就带着哥哥一起来到了这个年代最红火的 4S 店——五菱汽车专卖店。

五菱之光可是一直被誉为一代神车，在往后的十几年甚至二十几年里都依然畅销。

当他们来到五菱汽车专卖店时，发现其实也没什么好挑选的，就是几辆普通的面包车摆在大厅里。

在马丁眼里，这些车看起来有些过时了，像个老古董，但在这个时代的人们眼中，它却符合大众审美的，还是更加实用的车型。

对于刚拿到驾驶证的新手马甲来说，能拥有一辆车，那可是一件让人兴奋不已的事情。

他为此高兴了好几天，甚至晚上都辗转反侧，难以入眠。

马丁和马甲在大厅里转了好几圈，终于对比完所有车型后，马甲犹豫再三，选了一辆灰色的面包车。

“老弟，你看这辆怎么样？里面空间挺大的。”

“就买这辆吧！”马丁看了看觉得还不错，就直接拍板决定了。

选好车型，确定价格，马丁没有过多犹豫，直接全款四万五买下了这辆面包车，店家还赠送了一套车垫、脚垫和车座套等。

除此之外，就没有其他什么东西了，也没有后世的那种贷款服务以及推销保险之类的。

马丁又找到一家保险公司，额外花了一千五百多块钱买了一份普通的商业保险。

然后他们又去了车管所进行选号，挂牌，三天之后，这辆车就正式上牌了，成为了一辆正规合法的车辆。