“零百加速只需2.78秒。”

随着雷俊按下PPT的遥控键，一个“2.78”的数字出现在了现场的大屏幕上，还伴随着轰隆隆的音效。

但这还没完，雷俊又炫耀式地说道：

“恒驰2的最高车速也达到了惊人的265km/h。”

“我们在设计这款产品的时候，完完全全是对标保时捷Taycan。”

“我也希望，任何开着恒驰2上路的小伙伴，都能开出跑车的感觉。”

现场瞬间就掌声雷动。

这个没得黑，因为恒驰2确实快。

此前从未有国产车能达到这样的速度。

【兄弟们，怎么办，看到这个我真的心动了！】

【30万的车，让雷俊说出百万豪车的感觉，好激动啊！】

【话不能这么说，零百加速时长2.78秒，这个确实是百万豪车的水准。】

【我想问，我买这辆车回来开40码，会不会被人骂？】

【原来网上说的抄袭，是指恒驰2在动力方面抄袭保时捷啊！】

雷俊：“那恒驰2 Max为什么能那么快呢？”

“这主要是因为它配备了双电机，采用四轮驱动，最高马力达到了673匹，峰值扭矩是838牛米。”

“这些配置装在车上，相当于搭载了4升的涡轮增压V8发动机的跑车。”

紧接着，他又介绍了恒驰2的方向盘、底盘、车身方面的设计，用来论证它为什么那么快。

当然，关于恒驰2基础版以及Pro版的具体信息也有所说明，让现场观众知道三个不同版本之间的差异。

……

介绍完了动力部分，自然就到了续航环节。

这是一辆电车的核心配置，也是消费者最关心的参数。

一辆电车强不强，主要取决于续航能力。

雷俊先到场边喝了口水，润润干渴的嗓子，这才回到舞台的中间。

“我们都知道，对于电车来说，续航是最关键的数据。”

“那么，像恒驰2这样一款如此帅气、动力又非常强劲的纯电车，它的续航会是多少呢？”

看着现场观众每一个都伸长了脖子，等他揭晓答案，雷俊却故意卖关子，没有说具体的续航里程，而是扯到其他方面了。

“我可以很自豪地告诉大家，这个世界上没有哪一家车企比亨达更懂续航。”

“去年我们推出恒驰1时，凭借着超级混动技术，实现了超过2500km的续航里程，世界第一。”