工作人员接过安菲递过来的物资，突然觉得手心有点膈，低头一看，居然是一小管新的冻伤膏。

工作人员二话不说，立刻递给安菲一个蕾丝塑料的小卡片，上面标注着高级软10车厢8号。

安菲接过，拿起自己的东西，就我那个里面走，果然看见站台这里几乎没有深恶深的积雪，只有一辆几乎看不见尽头的火车，在站台里十分的威风。

只是这列车看上去几乎没有什么科技感，反而十分的复古。

这不由得让安菲想到之前的一个新闻。

高铁很快很久，冻雨的时候还要绿皮来救。

科技的孙子，在恶劣天气下，只是输给了构造最简单的老式列车。

前边都是绿色的车厢后边则是一整排黑色的铁皮车厢，简直卡不到尽头。

安菲拉着东西走近，栅栏处有一整排持枪守卫的人。

男人凶神恶煞，身上穿着皮草大衣用绳子勒得紧紧的，就为了行动方便。

当看到安菲出示高级软卧车厢的车票时，态度才好了一些，看安菲的眼神也顿时客气了一些。

“10号车厢啊，前边的看见了嘛？绿色的，直接过去就行了。”

安菲点头，便朝着车厢走了过去。

整条列车，安菲看上去更像是客运车和货运车的结合。

整场足足有4000多米，重多吨，总共有330多节车厢，前面的牵引内燃机车头就有足足四辆，总功率更是高达千瓦，多匹马力。

这单纯依靠步行想上车，估计都要走上一个小时。

安菲轻轻吸气，真是感谢自己没偷懒，明天再过来。

此时安菲也明白为什么嘛3000多公里的路居然要走80多个小时，这个重载列车的平均时速估计也就只能在50左右，加上暴雪估计会更慢一些。

柴油的内燃机车在行驶过程中就会发电，可以提供整台车的照明，但取暖估计就很一般了。

终于靠近车厢，原本之前的客运火车都有一个大大的玻璃窗，这个老式的内燃机车，车窗却小一些，而且还焊接了铁栏杆。

怕是玻璃在行驶过程碎裂。

车厢上挂满了冰霜，安菲敲了敲门，车门打开，一个披着厚制服大衣的少年，年纪不大，却有些瘦，精神还不错。

安菲出示了车票，他又看了眼安菲的背包随后道：“进来吧，左转第二个就是，锁好门，不要瞎打听，不要惹事。21号车厢是餐车，后边就是软卧了。不能随意溜达。”