而李柏则是不断地摇车爬坡，追击着前面的盖特、范德布鲁克。

唯一跟着他的是华新车队的外籍车手卢卡斯。

这四个人形成了比较松散，而且相互竞争的新突围集团。

“不可能让你追上来！”

盖特冲过了一级爬坡点，他匆匆回头望了一眼。

李柏还没追上来，但他的速度明显有优势，与盖特、范德布鲁克的距离都被拉近了许多。

心里格外焦急的盖特不管自己爬完坡身体有多疲倦，继续卖力蹬脚。

他以非常快的速度，冲上了九架岭的下坡路！

下坡确实比上坡快。

电视直播画面上之前显示的拉近到二十多秒的距离。

很快又被盖特拉开。

在李柏驶过一级爬坡点的时候，盖特已经跟李柏重新形成了接近三十八秒的分差！

......

“卧槽，这段好激烈，看得我紧张到都不敢去上厕所！”

“这个紫色的车手下坡的速度好快，他这是在拼命了吧？”

“李柏追得上吗？怎么感觉有点难啊......”

直播间的观众都替李柏和前面拼命的盖特捏了一把汗。

大家都是来看比赛的，没那么多深仇大恨。

当然不希望看到有哪位运动员出事。

盖特骑得非常快，每个弯压得都非常极限。

甚至比昨天的李柏还要可怕。

总有一种差点没拐过去，要撞到树上，或者要掉到山沟里的感觉！

对此，资深车迷也有些唏嘘。

“哎，公路车比赛就是这样的！你想要成绩，就是得拼。”

“他确实得拼啊，李柏领先了他这么多。不一点点地抢时间，他怎么能追得上来？”

“不过李柏应该不会给他机会的，李柏总成绩的领先优势太大，就算他追回一分钟也没用。”

大家的情绪还算比较淡定。

只是，在这段下坡路上。

李柏确实是给了盖特一些机会。

盖特几乎没有减速，各种冲刺过弯。

李柏还是稍微保守一些，没让自己在钢索上蹦迪。

所以，比赛进程来到一百多公里，盖特率先驶出这段下陡坡的路段的时候。

他相较于李柏的领先优势已经来到了一分零六秒左右。

“富贵还是要险中求啊！这一个个冒险，看得到李柏一点点地被拉开差距。”

“还好，李柏还有优势，就算被追了一分钟，他还有一分多钟呢，不怕不怕......”

“李柏不敢拼这点可不好，顶尖车手都是拼出来的，差一点又差一点，累计起来就多了。”

观众们此时都忽视了一个情况。