这条转会新闻在法国引起了非常强烈的反响。

法国车迷们都要高兴疯了。

阿拉菲利普在职业生涯末期回到法国车队，是他们乐于看见的。

“中国女人做出了一个漂亮的转会谈判！”

法国媒体非常难得地夸奖了栗莎一次。

中国国内也是赞誉一片。

网友们更喜欢玩梗。

“阿拉菲利普是魔都的法国人，所以他加入一支中法合资的车队很合理嘛！”

不过，话又说回来。

盛唐-AG2R的这两笔重磅引援，虽然得到了法国和中国两国媒体的称赞。

但在全世界范围内，质疑的声音并不在少数。

“AG2R是邀请阿拉菲利普过去养老的吗？已经32岁的法国人恐怕很难有很大贡献！”

“阿拉菲利普这几年摔车太多，世锦赛上又遭遇了摔车，明年的状态存疑。”

“李柏还没有在大环赛上证明过自己，他可能会是古典赛的优秀车手，但盛唐-AG2R还需要一位强大的主将。”

“正在跟英力士闹矛盾的皮德科克应该是盛唐-AG2R的很好选择！这是一个非常有潜力的年轻人。”

给盛唐-AG2R推荐皮德科克的是英国的媒体。

当然，如果不是有李柏。

盛唐-AG2R肯定会考虑要不要追逐皮德科克。

皮德科克是东京奥运会和巴黎奥运会的山地车冠军。

公路车上，皮德科克也是相当有实力的主将人选。

只是英力士选择派C罗（卡洛斯-罗德里格斯）担任环法阵容的主将。

因此皮德科克跟车队闹出过很大的矛盾。

去年的时候，皮德科克就因为这个，在环法的第9赛段竟然进攻了自己的主将！

他把C罗丢下来，自己一个人骑到了前面去......

虽然皮德科克就是一个小火药桶。

但不可否认，他确实是有实力。

而且是盛唐-AG2R跟阿斯塔纳所能追逐得到的最好主将了！

谁不想要波加查，谁不想要温格高。

但人家阿联酋航空、维斯玛-珍宝不卖啊！

波加查原来的合同持续到2027年。

但看到今年波加查疯狂的表现。

阿联酋航空都已经提前了三年跟他谈续约！

温格高、范德普尔他们的合同都是持续到2028年的！

范阿尔特更是前不久跟维斯玛签了一份终身合同！

奇货可居。

不差钱的大车队肯定都把人才搜罗进了口袋里。

能够漏出去的，即便质量差一点，那也是要遭到哄抢的啊！

当然，现在的盛唐-AG2R没有这份烦恼了。