以前，李柏觉得跑一场全马下来非常漫长。

时间都是两个多小时。

要是没有点过人的毅力，这个过程都是非常煎熬的。

但经历了那么多场公路车的比赛之后。

他现在再看马拉松。

就觉得这两个多小时真短啊！

公路车动辄三四个小时。

像世锦赛大组赛这种，他和波加查甚至骑了将近六个半小时。

跟公路车的比赛相比，马拉松这点距离，这点时间，确实是要舒服很多。

这不，感觉就是时间过得很快。

奥林匹克森林公园附近，李柏跑着跑着，就看到了35公里的大牌子。

只剩下7公里多了！

当然，马拉松的消耗是比公路车要多的！

骑车还能有车子坐着，下坡可以放腿休息一下。

马拉松就需要你一直跑，一直跑。

而且李柏用的三分配，一般的运动员根本吃不消！

这不跑到35公里的时候，【比赛即时界面】里，李柏带领的第一集团，已经跟第二集团拉开了将近两分钟的距离！

后面还会越拉越远，因为体力的消耗，大部分人速度都会变慢。

高档次的赛事里，哪有那么多能跑出负分割的选手呢？

李柏也感觉到了疲倦。

不过他今天感觉状态还可以。

累，但还有余力。

这可是他没有挂【基普图姆的负分割符文】的感觉！

李柏想试试自己正常状态下的极限体力。

虽然从等级上来看，他在奥运会之后也没有任何提升。

但实际上，12级体力给他提升的潜能，李柏到现在都还没有完全挖掘出来。

他在转向公路车比赛的这几个月里。

还一直有感觉到自己的进步。

高强度的训练和比赛确实很能提升自己。

不断突破的感觉也很爽！

今天李柏就想试试，自己这几个月的提升，能给他的马拉松比赛表现带来什么样的变化。

转眼到了37.5公里！

李柏习惯在这里进行最后一次补给。

所以，瞥了一眼两名跟随者，李柏选择拐向了补给站。

这场比赛，有点像巴黎奥运会大众组的感觉。

李柏早早地摆脱了大部队，自己一个人破风跑到现在。

但又跟巴黎奥运会大众组的比赛有很大的区别。

不只是因为赛道难度降低了。

还有对手博弈的因素！

今天，李柏遇到了两个难缠的对手！

除了肯尼亚的琼巴以外，还有一个叫Lemi Berhanu Hayle的埃塞俄比亚。

姑且叫他海耶吧，虽然李柏以前没听说过这个人。