属于一个萝卜一个坑。

工业部大把的子弟，“削尖脑袋”尚且进不了厂。

杨朝升想再进向阳拖拉机总厂工作，就一个字“难”。

在别人的一亩三分地上，即便张万和这个后勤部部长，也有使不上劲的时候。

按杨朝升立下的功劳，怎么也得给一个干部岗，不能委屈了功臣~不是。

眼下，不光全国各地的人才往首都挤。

这一回，又有几十万胜利回国的军人需要安置。

其中，有一两万的官兵已经不适合部队生活，选择了退伍。

这些个退伍官兵当中，绝大部分都有意愿留在首都工作。

种种原因凑到一块儿。

四九城的工作岗位，便出现了一职难求的现象。

最后，后勤部长张万和不得不亲自下场，跟各方大佬调剂了一轮，才将杨朝升的工作岗位问题圆满解决。

说来也巧。

四九城，有一家红星轧钢厂作为公私合营的试点企业，正在进行扩产扩建，厂子增加了不少的岗位。

张万和便将杨朝升的人事关系，就近安排到四九城东直门外的这家红星轧钢厂。

职务上，张万和给了杨朝升两个选择。

要么——

去红星厂采购科当个副科长，享受正科级待遇。

要么——

去红星厂采购科下属的车队当队长，享受的也是正科级待遇。

有道是：宁为鸡口，勿为牛后。

采购科看似不错，还管着车队。

在华夏，这个一把手一言而决的环境下，副职特么就是个得儿。

副职在很多少时候，都沦为别人充场面的配角儿。

再说了。

在这个物资匮乏的建国初期，采购工作可不好干。

副科长很可能要经常带队下乡，下到各个基层农村的生产队，去采购物资。

就拿红星轧钢厂来说。

这样的万人大厂，每天的物资供应都是相当可观的数量。

每天一大早，采购员们就得担着根扁担，挑着两只箩筐出去。

到了傍晚，又要挑着两箩筐物资，摸着黑回来。

这样的工作日复一日，天天如此，可想而知有多熬人。

人手一辆自行车？

想屁吃呢！哪有这好事儿。

就现而今乡下的路况，晴天一身土，雨天一脚泥。

哪天出门忘了挑黄历。

到头来——

究竟是人骑着车，还是车骑着人，特么还两说。