警诸人“惕中低位跌停之兆，令众人待一大之分歧”焉。

昨已有后排跟风者现亏钱之效，今前排高标亦跳水焉，金龙/大众、启明等直砸焉。当速避今日之大面焉。

能掘之补涨皆已遍寻，此板块若无新讯激之，大抵无过高之期焉，然仍有反复之机焉。

大众某某为绝对之情绪核心，有脱板块之力焉。故于此位能博弈者乃龙头某某交通也。而商业航天于此，今日尚在反复，龙头腾达某某天地天，某某晨光亦持续呈象，资金尚在炒焉。

预期如一，“双双晋级则将激商业航天之回流”焉。

今市场之最高标腾达某某（八板），乃商业航天之向者，此为情绪核心，后随四板之容量核心某某晨光焉。甚有可为下一阶段之主线焉。

而今日主因叠加低空经济之向行之甚强焉。午后又突现利好，欲善空中交通管理之事，促低空经济之康发，直燃低空经济之做多情绪焉。

如中信某某、万丰某某、宗申某某此等核心厚利之票，犹强焉。

另三百此处诸多老人气股今日亦皆异动焉，双一某某、金盾某某、建新某某、深成交等，战友可重注其低吸之机焉。

泛科技（自主可控）昨尾盘先动，然今日真无人驾驶分歧后未顺势走强，且于指数贡献亦无证券强焉。

故短线犹预期不佳焉，固趋势预期素为看好焉，至少至三季报业绩出前趋势应犹在焉。

然尾盘老美又将出对芯片之向之制裁新规焉，亦利自主可控焉。

明日当注数高辨识度者之反馈，大向观自主可控之逻辑复加强焉。昨会强调科技当自立自强，仍将跟趋势之机焉。

且无人驾驶分歧之资金亦将流向自主可控/消费电子等他向焉。

另增一套利标：宏和某某，消费电子+苹果，今五日线尚在十日线之下，未成形均线金叉焉。测明日再收一放量红K，以带动五日线则金叉十日线，后再收绿K回压十日线，继而起走V字拉升行情焉。明日开盘若为红盘不可追，开盘于水下百分之二左右可安心出手，卖点乃待一涨停焉。

于八月一日之盘前策略：

以七月三十一日，指数中阳，市场普涨，上涨之家数超五千，更可喜者，量能直增九千亿，继之当观其能否持续持焉。

今日宜行震荡，留足众人缓冲获肉之时焉。