这个线路只在直线特别长的情况下有用。

如果直线不长，你靠出弯速度博出来的那点优势还比不过你外抛损失的多。

就在众人把视线放在陈也身上的时候，场上忽然传来一声巨响，砰的一声一道金属碰撞声从场上传来，现场的解说被吓得缩了下脖子，所有人的视线下意识就朝着摔车的地界看去，直接被吸引了注意力。

秦川和约翰几人也都被吸引了目光，朝着导播给的镜头看去。

导播的镜头迅速向后拉，这让不少人松了口气，摔车的车手不是前面的车手。

很快画面锁定，摔车的地方在十五弯，是在入弯的地方。

看到摔车现场的惨烈程度所有人呼吸瞬间一紧，三台车撞在了一起，并且撞车的地点还不是在缓冲区里，是在赛道边缘的铁丝网上。

秦川和约翰两人不再坐着，而是直接站了起来。

撞在铁丝网上可不是小事，首先木姐罗赛道的安全性很完善，这种几十年的老赛道安全不用说，其次铁丝网出现的位置一般都在不可能摔车的地方，比如大直线的两侧。

像终点直线的两侧缓冲区就很窄，只有一米多宽的缓冲区然后就是高高的铁丝网。

主要原因是直线上车手几乎不会摔车，都是职业车手，谁会在直线中间摔车啊。

十五号弯前的小直线边缘就刚好是铁丝网，三台车撞在了一起，似乎是两台车被一台车追尾了，那台车不是别人，正是图卡的车。

导播很快给了回放，画面里图卡在十五号弯刹车区居然直接忘记了刹车，直直的朝着前面两台已经刹车减速的车手撞了过去。