这种一场比赛介绍两次轮胎配比的事情在比赛里可不多见。

“第一排秦川的选择是前硬后中，野兽和佩科两人的选择是前中后中。”

“今天秦川的轮胎选择是偏向后期的跑法，难道今天ktm厂队的战术和昨天的不一样？”

“第二排的车手大多采用的也是前硬后中的轮胎配比，马王用的则是前硬后硬！”

一圈后，车群重新回到起点，听了蔚然的讲解，车迷这才仔细观察了一下前三位的轮胎配比。

的确，秦川的前轮选择的是硬胎。

是前三位车手当中唯一一个使用前硬胎的车手。

“不对啊，我在比赛前见秦神明明是中胎啊，难道我看错了？还是赛会打错了。”

“我也看到了，M就是中胎的意思，硬胎是H标识，可能是中途换了吧。”

“S是软胎，中胎是M，H是硬胎，赛前我确实看到秦神两个轮子都是M的标识，这...”

“好像秦神中途是换了胎，我看到了，没想到换的居然是硬胎。”

“......”

见车群重新回到起点停下，很多人这才发现秦川换胎了，顿时感觉惊讶不已。

大部分人连秦川什么时候换的胎都不知道。

赛车的轮胎是可以在起步区更换的，只是弊端很明显，那就是更换后的轮胎一般来不及暖胎，或者暖胎时间会缩短。

轮胎需要一个小时的时间来暖胎，时间是由每一站比赛前米大林通过他们的轮胎配方来提供出的参考时间来做的。

就算是暖胎时间最短的一站那也超过了半个小时。

秦川这个轮胎换的如此猝不及防，是在暖胎圈开始前十分钟换的，也就是在车队工作人员退场前夕，不少人对此都感觉到了诧异。

赛前换胎，这轮胎温度够不够啊。