不过他似乎是忘了自己使用的是中胎，在赛车下倾角的瞬间，gp23的前轮出现了轻微的侧滑，仿佛是没抓住地面，鬼使神差的滑了一下。

就这么简简单单一个向外滑的姿势，直接把现场车迷的心脏吓了一跳，也给正操控赛车的马王吓了一跳。

马王原本准备下探下去的身体瞬间反应，身体迅速往反方向移位，往回拉，同时膝盖猛地一顶，在前轮滑动的瞬间极限距离开始救车。

前轮的滑动和后轮不一样，前轮哪怕轻轻滑一下那就是转倒，就是low赛，没有任何的例外。

所以车手对自己的前轮都极为敏感，一般出现滑动都会瞬间反应过来。

“马王这边也想要博一个更快的出弯加速，这边前轮滑了！小心！”

“稳住！稳住！千万不要摔！”

“这边能不能顶回来！”小张的声音同步响起，现场瞬间哗然。

这要是摔出去了那就太可惜了。

马王的赛车迅速外抛，直直的冲着赛道边缘的路肩冲去，不过在即将抛到外线的时候还是被他拉了回来，这个救车非常的极限，和秦川救车时候几乎是一模一样，全靠膝盖顶，这也是唯一的办法。

也算是及时刹住了，如果再外抛到路肩上的时候还拉不拉的回来就难说了，那low赛估计是一定的了。

救车对于每一个车手来说都是家常便饭，即便大多人没见过很多名气小的gp车手救车，可别忘了这里的每一位都是各个国家的翘楚，赛道上的扛把子。

真论救车其实都是一把好手，只是和围场前几的人对比起来就稍微逊色了一些。

救车的时候最怕的其实就是一件事，二次抖动。

路肩都是不平的，如果赛车一路滑到路肩上你还没顶回来的话那就没了，因为车子通过路肩会抖动一下，这一抖赛车会彻底转倒，没有救车的希望了。

“稳住了，没事，一切还有机会！”

见到马王稳住了，蔚然这边也跟着松了一口气，虽然马王是本场秦川最强劲的竞争对手，但是作为一个正经的车迷，他是不希望任何一位车手摔车的，大家都能平安的完赛才是最好的。

待赛车拉回来之后，前面的秦川已经跑远，马王尽可能的让赛车恢复速度，然后在直线上提速。

“这边马王救回来了，但是他损失了太多的速度，没了！”

马王赛车拉回后再度出弯，前面的秦川已经越跑越远，直线上出弯速度慢了，那慢的就不是一点点了。

“九号弯直线，佩科过了，马王没有任何的招架之力，这条直线他损失了太多的速度！”

一公里长的直线，佩科几乎是瞬间就秒掉了马王。

“马丁也过去了！这条直线马王连丢了两个位置！局面很不利啊！”