章节目录 第564章 兵分两路,山顶相遇(2 / 2)

作品:《骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

杜汉最早出现在顶级赛场是在三十年前,当时的gp史称黄金时代,gp500时代,当时的赛场上同时有七位gp名人堂车手。

杜汉就是在这个环境中出道的,未入赛场之前就被笨田厂队挖走提前签下,没错,依然是笨田,当时的笨田同时坐拥三位名人堂车手。

作为历史世界冠军最多,明星车手最多的笨田在那个时代就很强横了,所以最近围场里流窜的谣言说是93把笨田带到了如今这个高度是非常错误的。

早期的笨田,比mm93在的时候统治力还要强横。

当时的杜汉在gp拿了五次的世界冠军,这五次世界冠军都来自最高组别,而且是连续五年,从第一年到第五年,连续五年拿五次世界冠军。

五连世冠,继杜汉之后能做到这个的,目前至今只有那位九冠王一人。

八冠王差一点,只拿下了四连冠。

这就是为什么这位五冠王的含金量更好,机器人的五冠最高组别才只有三个,这位有五个,并且还是在没有电控的两冲程时代。

至于刹车装在左手车把的事情,秦川也听说过。

杜汉来自利亚国,他之所以了解的这么透彻还要来源于斯通纳,杜汉就是他们家乡的车手。

gp500时代的两冲车性能狂躁,电控很少,所以摔车率很高。

杜汉职业生涯在练习赛中,一次摔车的事故让杜汉的右腿卷入到了车轮轮毂之中,腿被车轮绞断,这次事故让杜汉差点截肢,最终虽然保住了,但无法细腻的控制了后刹,所以有了后刹装在左手上的故事。

现在gp的轮毂之所以从最早的三幅式变成多幅式也是因为他。

除了这一点之外,另一个让这位车手闻名围场的事情就是一号魔咒。

一号是世界冠军隔年也有资格使用的号码。从杜汉用完一号之后,一号魔咒就仿佛被赋予了一种特殊的魔力。

在他后面拿下世界冠军准备用一号的车手最终都没有连续卫冕。

斯通纳拿下世界冠军第二年用了一号,结果染上了怪病手臂肌无力,海灯将军夺冠后用了一号结果遭遇了车祸,骑自行车在家门口被撞,再到后面的洛伦佐。

这些世界冠军车手只要在拿下世冠之后用上一号,总会遇到各种各样的事情。