观察后方的车手，刚一回头，王招就看到了在他身后正刹车入弯的奇亚。

在看到奇亚的时候，王招深深松了口气，仿佛一直在担忧的事情没有发生一样。

视线收回，手下快速调整了一下线路，操控赛车走线。

保证自己这个车速和路线在让过去之后不会损失掉太大的速度，至少不能让板田井抓到什么反扑的机会。

一号弯，王招的赛车沿着外线缓缓的跑开，后面的奇亚也只是愣了一下，随后就反应过来了王招这是在让车。

判罚他看不到，可他刚才看到隔壁ca21车队的p板了。

确认王招在让车后，奇亚没有乱，而是操控赛车以正常的线路去进弯，前面的王招已经让开了路线，他可以平稳的过去。

奇亚的赛车刚刚入弯，王招就重新回到了赛车线，刚好挡在了板田井的前面，时机把握的相当的好。

所谓的让位就是把路线跑开一点，让开正常的赛车线，王招刚刚就刚好在赛车线的边上。

这么轻轻一挪，直接就回来了，给原本想要趁机一起过去的板田井吓了一跳，差点没给他吓摔了。

让车归让车，可gp的规定上从来没有规定过后面的车手不可以趁机跟着过。

所以接受判罚的车手在一定程度上也要注意一些，注意别一下子让过去了两个人。

那可就得不偿失了。

刚刚回头的时候，王招就注意到坂田井将自己的车死死的贴在奇亚的身后，直线尾流过后很容易做到这一点。

所以他特意留了一手，专门盯着他。

重新回到了赛车线，王招立马封住了线路，开始保守走线，moto3的赛车开始嗡嗡的轰鸣。

这次让车后，王招打算此后舍掉最快的线路尽可能的去阻挡身后的板田井。

在刚刚回头的时候他就发现了，板田井身后正好就是卫青逸，这个位置可谓是两面夹击，非常的奈斯。

正和观众想的一样，名次这一场他们是不在乎的，总之就是要干垮这个家伙。

这也是秦哥给他们的指标。

赛车从一号弯出来，王招一个翻身，以稍微靠中的线路进入二号弯，入弯途中，车身轻轻的颤抖，刹车点被王招推到极限。

偏小号的moto3赛车轻轻的倾斜进弯，王招膝盖顶着地面。

身后的板田井则是沿着最外线入弯，同样赛车缓缓倾斜，和王招不同是，他将赛车线路跑的很满。

不过板田井很快发现，这没什么用，他的速度被王招压的死死的。

对方的车一直就卡在前面。