比赛在一分一秒的进行着，场上的车迷激情渐渐消退，欢呼声虽有，但没有了以往的躁动。

今天这场比赛总体来说应该是他们今年看过的最无聊的一场比赛，基本全程都在巡航，后面的缠斗虽然很激烈，但对于冠军的争夺上，实在是没什么动静。

震耳的轰鸣声蔓延至整条赛道，直到来到第二十六圈，秦川和佩科的差距依然保持在两秒开外。

这一幕彻底让杜卡迪厂队放弃了继续追赶的念头，当即下达指令让佩科保守为主。

不要在最后时间操之过急导致失误，保住正赛第二名位置完赛即可，冲刺赛他们一分没拿，正赛他们丢不起这个分数。

二十七圈终点直线，赛车指令按时传达，比赛还剩下四圈，现场车手一如既往的刷着圈，各自车迷给自家车手喊着加油，场面看起来十分热闹却又异常的平静。

到了比赛的最后关头，这种平静相反很考验各家的心理。

“赛车通过终点直线，比赛来到二十四圈，一号弯的重刹，秦川的刹车点这次提前了十米，哦吼这里有点小失误！赛车的前轮滑了一下，走大了！”

“危险，要冲出去了。”

忽然，平静之下一声惊叫猛地从解说席上传来。

赛车快速通过一号弯，就在众人以为比赛会风平浪静的结束时，一号弯秦川刹车时赛车出现了失控问题。

秦川刹车没刹住前轮抱死走大了，差点冲出了赛道，尽管秦川调整的很快，但当他拉回来的时候，也足足损失掉了零点七秒的车速，差距瞬间缩短至一秒出头。

一时间，全场震动，看台上秦川的车迷站起来一大片，哗然四起，ktmp房里，斯通纳双手抱着头顶也是满脸的紧张，整个p房的所有人都被秦川这一下吓了一大跳。

失误了，而且还是大失误。

他们都明白，这是车的问题。

“这个失误让秦川丢掉了零点七秒的成绩，这对他来说非常不利，佩科这边似乎再次发力了，他看到了冠军的希望。”

“没错，两人之间的差距还剩下一点四，接下来的四圈秦川有可能会出现更大的失误，秦川在调整状态，他想要挽回自己的颓势！”

解说席上，原本以为比赛就会如此结束的蔚然和小张两人一时间神情紧绷，甚至连两人的语速都快上了不少，刚刚他们也被吓得不轻。

一号弯，秦川快速调整路线然后进入二号弯，依然如此小心翼翼，头盔下的秦川似乎没有受到刚刚失误的太大影响，面色冷静如常，只是大口大口的喘着气，紧张到底还是有的。

刚刚直线，他感觉后面轮胎的胎压似乎越来越高，直线变慢了很多，后轮如此，那前轮必然也会如此，所以他为了避免前轮出问题再次将刹车点提前，没想到还是出错了。

motogp的轮胎就算胎压很高也基本不可能爆胎，但抓地力会大幅度降低，刚刚就是前轮打滑导致的刹车抱死，说实话给他也吓了一跳，如果不是控车及时，大概率会直接葬送比赛。