他领先马王也只是几毫秒而已，至于佩科也没到零点一，这追起来非常缓慢。

零点三他需要追很久。

小张这边休息，蔚然立马顶上。

“冲过终点线比赛来到十一圈，这里阿克斯塔已经做出了自己在直线上的最快速度但是依然没有办法跟上秦川！阿克斯塔虽然是卫星车，但配置上升级过后已经和厂队基本没有区别，秦川的速度实在是太快了。”

赛车通过终点线，秦川在一号弯前的刹车点重刹，与此同时，整个人也彻底换了一个状态，似乎再次攀升，推速更凶。

新的一圈开始，KTMp房内，斯通纳和佩德罗萨两人也从椅子上站起，重新回到p房门口，秦川再次发力这绝对是他们值的看得事情，至少比和小牛他们斗要精彩很多。

场上，车迷欢呼剩不断。

接下来的三圈车群再次进入到巡航阶段，前排三台车没有发生任何争斗，反而是在彼此加速，然而这次的巡航却不像之前那般无聊，反而到处充斥着紧张且压抑的气氛。

所有人都想看看秦川能不能追上，追上的话需要几圈，一旦追上，那估计又是一场极为刺激的缠斗。

“比赛来到十二圈，秦川距离佩科的间距剩下了零点二六秒，以这个追近速度秦川至少还需要四圈才能追上这位两届motogp组世界冠军的车手！”

赛车又一次通过终点线，小张通过赛会的仪器给了车迷一个两人差距的准确数值。

零点二六，一圈仅仅快了零点零四秒，这个速度显然证实了佩科也在提速，秦川的追逐并不顺利。

这个圈速算下来还需要追很多圈。

秦川的轮胎余量绝对是三人中最充足的，这毫无疑问，但是这次只是比赛的中期，甚至早期。

对于现在的车手来说每个人都有绝对充足的轮胎，想要全力使用都可以做出自己最快的圈速。

无非就在于舍不舍得，如果舍得现在用，那么就苦了后期，现在不用后期就会舒服点，全看车手自己考虑，并不存在中期速度就会影响太多的情况。

现在正是马王和佩科全力使用轮胎的阶段。