只是没想到，这样的一个造船厂，居然会适合这艘满配的话，几乎可以称为顶级雇佣兵装备的船只。

这也是幸运的吧，比起被阉割，最可怕的还是难产。

在船下水后，早已备好的拖船开始动了，喷射着滚滚蒸汽，这是这个国家最先进的机械拖船了。

力气方面那是真的大，而且也好控制，这是那种靠风驱动的船不可比拟的。

机器船，这是这些工匠们知道的这艘船所有信息，至于机器是什么？他们也不懂。

和计划一样，又和计划的不一样，和计划一样的是，这艘机器船成功被托运到了海岸港口，和计划不一样的是，这艘船在水中的易操作性很稳定，在船上掌舵辅助拖船行动的人深深地感受到了这一点。

看来不懂船的应该是他们自己这种只会照着固有知识去评判的人，而这艘船更像是第一个发现怎么征服河流和海洋，并且去制造船的人设计的，从最原始的如何在水上浮起到最后的如何在海上完美航行设计的。

只不过好在这个港口这个国家技术方面比较成熟，底部早已填充高的海底，紧实的海沙可以让船锚牢牢扎入其中，当然这种能在海沙中扎牢的船锚不是这个国家的。

这艘船的稳定性让这个城市在一旁围观的人开始怀疑一件事，原本这个港口容纳一艘船只的间距是不是设计宽了，因为在他们的数年观测以及对如今所有货轮的数据了解下，这个宽度甚至可以让海浪最大的时候，操作烂的船只都可以有足够的空间停入其中，而不遭受磕碰。

但是这艘船却如此稳定的驶入了其中！然后等着捆好绳索，拖船从预设好的通道驶离，都没有什么问题。

透过清晰的海面居然可以看到，这船侧面的一个舵居然在没有运行的情况下会随着水流摆动，真是太奇怪了。

不稳定一直在保持着某种平衡的舵，在用的时候居然会迅速绷直原先的位置，但是一没控制就会这样平铺摆动，不知道的还以为是纸做的。

只有真正操守制造的人才才知道，这可是实打实的铁板，只不过是里头的特殊结构让其这样，真的怀疑这个设计者是不是喜欢搁袖子里头藏东西，居然总是喜欢往轴承结构里头参杂复杂结构。

这些结构花了整个船只的建造时间的三分之一，而且装进去了你还没法考究。

直到黄昏，李探花才坐上这艘填充好燃料的爱船，靠着一个商学院船只分院的中年老师的娴熟操作下，成功绕了城市附近海岸一圈，荣华玉在别的国家有事去了，要不然这次肯定是寡女带着孤男的泰坦尼克号的特殊体验。