章节目录 第390章引领技术发展(1 / 2)
作品:《狂野北美1846》铁甲战舰上
皇帝陛下在海军元帅的陪同下,一个炮位,一个炮位仔细视察,甚至还亲手试了一下203毫米炮弹和丝绸包裹的发射炸药包重量,与身材魁梧雄壮的弹药装填手交流一番。
8英寸的火炮,几乎已经到达人工装填的极致。
更大口径的火炮就需要液压机械辅助了,需要配备舱底弹药库,机械提升机构和输弹机构,这是一整套精密的机械装置,其火炮购置成本翻番的上涨。
即便帝国皇家海军以相对优惠的价格购置,一门超大口径火炮价格也不会低于6.2~6.5万元,四门主舰炮的装备费用,差不多就能够打造一艘“狂风”级巡洋舰,可见其代价之高昂。
时至今日
唐式战舰布局成为世界海军发展的一股重要潮流,其代表性的技术特征有三点;
第一,摒弃复杂的风帆动力和舷边明轮设计,唯一的驱动方式是使用蒸汽机驱动螺旋桨,这一技术潮流拥有简洁,实用,造价低廉等诸多特征。
第二,特别注重远海航行性能,借鉴移民船设计,舰体较为宽大厚重,舰员生活设施齐备,动力舱配置燃油锅炉是典型特征。
第三,相比较世界海军强国同类型舰艇,其主炮和副炮火力配置普遍较弱,不会布置动辄数十门火炮,但是每一门火炮都技术先进,打击威力不可小觑。
就像眼前这艘“狂风”号装甲巡洋舰,共计4980吨的满排水量,只装备了4门8英寸主舰炮(203毫米)和10门7英寸副炮(178毫米)。
相比同类型的英、法等国战舰火炮数量偏少,口径偏小,但是由于采用了当今世界顶尖水平的火炮科技,威力半点也不逊色,甚至破甲威力犹有过之。
英国皇家海军就非常眼馋大唐帝国的先进火炮科技,但双方至今也没谈拢。
战舰上转了一圈,皇帝李察正准备下到机舱去看一看,这让潘恒臣元帅一下就慌了手脚,连忙举手敬礼劝说道;
“启奏陛下;轮机舱内空间狭小,工作环境恶劣,空气肮脏不堪,臣叩请陛下留步,千万莫要污了圣躬才是,否则微臣等万死莫属啊!”
“胡说什么?难道朕只能看看光鲜的舱面作业,却不能深入到舰艇最核心的部门去看看吗?”李察被阻止后,神情拂然不悦,回头对其他人问道;“你们也是这么想的吗?”
“臣等叩请陛下保重圣躬,万万莫涉险地呀!”众臣齐齐施礼回应道。
李察眉头顿时皱了起来,不高兴地斥责道;
“简直荒唐!
作为一国之君也好,一军之帅也好,从没有高贵的不能够深入第一线视察,士兵可以去,军官可以去,那么元帅也可以下去,帝王自然也可以下去。
军队分工不在于肮脏与否?
舰艇轮机舱是最核心的部门之一,它就像人类的心脏一样,提供舰艇航行的动力来源,是整艘铁甲舰艇战斗力的组成部分之一,密切不可分割。
你们皇家海军不要人为的把舰艇工作分为369等,虽然从轮机舱里出来的官兵满身油灰,但他们做出的贡献是高尚而纯洁,像金子一样毫无杂质。
是否愿意下来看你们自己吧,反正轮机舱空间狭小,也占不了那么多人,朕肯定是要下去的,谁也拦不住。”
说完,李察顺着舱门边的梯子便走下去了。
“微臣恭迎陛下,,陛下万岁万岁,万万岁!”
李察刚刚走下轮机舱就是一怔,眼前几十名仅仅穿着无袖短褂的官兵们齐刷刷的跪了一地,很多人已经泪流满面,口中依然激动的念叨着;“陛下圣明,吾等万死无悔也。”
“众爱卿平身,免礼!”
“谢陛下隆恩。”
此时的轮机舱里烟雾蒸腾,温度相当之高,外面大概有20来度的样子,可舱室里不低于35℃。
这里一个个大汉胳膊上都是油亮发黑的汗珠,那是舱底燃烧后飘飞的粉煤灰粘在身上,还有重油燃烧不完全的油气飘散,环境可以说相当恶劣。
这个年代的机械傻大粗笨,密封性还差,锅炉燃烧的黑烟大部分能够从烟囱排出去,少部分残留在底层。
这个底舱若是舰艇开起来还好些,会有清凉的海风顺着管道吹进舱内,将闷热的空气和烟油混合的污物排掉。
就怕舰艇停在码头边不走,那沉淀在底舱的油气煤灰也无处可去,只能越积越多,搞得人像在黑雾里穿行一般,当真飘飘欲仙。
“狂风”级巡洋舰配备了8台高压燃油锅炉,用以驱动两台3胀式蒸汽主机带动螺旋桨工作,机舱里还有两台柴油机连接的发电机,提供机舱照明和整艘舰船的信号灯号。
想想看就知道
在如此狭小的环境里布置8台锅炉,居中还要布置两台大型蒸汽机,发电机,以及各种高压管线,上百个手动阀门,几条煤炭传输带和一些必要设备,还有几十个大小伙子,这动力舱该狭窄拥挤到什么程度?
蒸汽机启动是一项非常困难的事情,首先要锅炉升压,然后发动副机带动主齿轮旋转,才能先后将两台蒸汽机启动,这个过程要几个小时。
一旦启动了,那么就不可能熄火,除非整个航行结束返回码头驻泊下来,否则一直都是工作状态。
整个舰艇中,就属轮机舱的官兵最多,干的活最累,要求最高,仅仅上百个蒸汽控制阀门就让人头晕。
皇帝陛下体贴的话语,深深打动了舰上的官兵们,所以才有齐刷刷跪地感恩的举动。
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“传令先开航吧。”李察吩咐了一句,潘恒臣元帅手一挥下面立刻去执行了。
轮机舱里的官兵立刻行动起来,只听到“咣当”一声巨震,“咣当”又一声巨震,两根粗壮的螺旋桨传动轴顶端小圆桌面那么大的接触盘,紧紧的压上转动的动力输出盘,带动传动轴螺旋桨转动起来。
脚底下明显的一动,舰艇已经缓缓离开码头。