章节目录 第69章 打车软件规模内测!(1 / 2)
作品:《重回高考,暑假从10元赚到2亿》“谢谢……大家都很热情!”
李易和众人打了个招呼。
涂文东简单介绍后,她只是记住了几个人的名字。
人太多了。
她不可能记住每一个人的名字。
同时,李易也拿到完全开发完成的软件,打开手机测试了一番。
‘快车’这款打车软件,已经开放完成。
甚至已经通过了ios和安卓各大厂商的审核。
只不过还没有正式上线。
在公司后台,可以看到整个数据测试。
“目前,内测在海区测试,我们请来了不少附近大学的同学、CBD的白领……以及出租车公司1000名司机做测试!”
“用户在下达订单后,1分钟内就有司机接单,5分钟内抵达用户所在地!”
“……”
后台数据中,李易也能看到订单的处理情况。
目前司机数量,是比用户还要多的。
毕竟1000多名司机。
而参与测试的用户,后来有所增加也不超过300名。
这个测试规模可不小。
1000多名司机在海区范围内,足以为这个区域内的用户提供服务了。
当然,用户打车的时候。
目的地肯定不是限制在海区范围。
以打车去其他城区。
当司机数量多过用户数量,对于用户体验来说,还是非常不错的。
但是对于司机来说。
用户少了,平台派单就要等很久。
“出租车司机只是将我们‘快车’软件来说,只当做是一个次要的客源渠道……”
出租车司机,更多还是在城市中穿梭,大部分的客户还是路边招手即停的客户。
‘快车’这款软件能不能接到客人?
对于出租车司机来说……其实无所谓。
就当多了一个客源。
而且‘快车’公司还补贴流量费用……不用白不用。
李易看着后台订单数据,问技术人员:“目前,我们应该没有足够的数据支撑道路实时信息,推荐最优的路线吧?”
“嗯~是这样的!”
技术人员微微点头,说道:“根据您设计算法和软件架构,是可以根据道路实时数据,推算最优、最快抵达目的地的路线。”
但是……导航地图使用的用户太少,能收集到的数据,不足以支撑对道路信息实时更新,掌握各个道路的交通情况。
目前来说,道路交通情况,只是根据道路交通部门公布的情况作为数据支撑。
这都不是实时数据。
存在一定的误差、存在延迟、存在不确定性。
“跟汽车厂和手机厂商合作,预装我们的导航软件……”