加上雪佛兰490的一波热潮涌动，良友画报的销量被带得极高，最近几期一直维持在1万3左右的高销量上！

伍联德感觉自己像是在做梦一般。

认识叶洛前，良友画报濒临破产被收购，再不接受新新画报1万大洋的报价，他就只能开始裁掉一些老伙计，降薪缩减开支来维持平衡了。

那时最高销量甚至只有2000，利润不到100大洋一期！

而现在，销量剧增六倍，一月四期，仅仅销售带来的净利润就可达2000大洋，还不包括如今炒得极红的头版广告位！

商人逐利，见到雪佛兰490的这波造势后，不少人盯上了这个广告位置，妄图复刻一波。

叶洛便授意将这个广告位出租，底价100大洋。

其他零零碎碎的广告位也不少，随着画报销量的增加，都能卖出一个好价钱。

“二少爷实乃商业奇才！上个月发工资，我特意给每个职工都包了一两块的大红包，封面写着二少爷对良友画报的寄语‘创时代之新，做上海第一’，看得出来，大家都干劲十足！”

伍联德谈到这个，心情舒畅了不少。

民国时期，贫富差距大得惊人，底层民众苦不堪言，像他这种华商小老板，也好不到哪里去，做生意不仅要看军阀、帮派等大势力的脸色，也要看当地豪门贵族的眼色，连资本都没法向银行贷款，只能找富人朋友拆借。

他们为了财富自由，为了家庭幸福，拼了命往中产爬，这也是周祥生会毫不犹豫答应叶洛5万大洋买下祥生汽车行的原因。

所幸，他们“卖身”卖了个好老板！

“雪佛兰490呢，卖得如何了？”叶洛用汤匙搅动了下面前的黑咖啡，最近他又开始续写那篇《论1928年美国股市的最后疯狂与即将崛起的投资》，加上还要忙车行的事情，经常熬夜，就把茶换成了咖啡。

“二少爷，截至到今天上午，所有门面店卖出雪佛兰490总计278辆，其中225辆选择全额付款，钱已经变成美元打进了您的账户中。”周祥生拿起报告，支起眼镜，认真汇报，“按照您的要求，我们给所有购车客户都安排了最优质的‘三位一体式’服务体验，维修工人，汽车司机，门店职工也在大力招聘中。”