接下来的一段时间，秦淼总算是知道了为什么那个送自己和秋萌过来的司机会说练习赛阶段比较无聊了。

因为勒克莱尔坐进车内之后一直都在与车队的工作人员沟通，确定了他准备使用的设置之后就直接让工作人员掀开轮胎保温毯，将赛车驶入了赛道。

赛车在赛道上跑了几圈之后拿到想要的测试数据又回到了P房，又进行调试，沟通，然后换一种设置再次出去跑。

整个练习赛阶段，秦淼能看到的就是整个车队都在不断地重复同一个过程。

等时间一长，新鲜感逐渐褪去，待在P房内的秦淼和秋萌两人都感觉到了无聊。

就连法拉利工作人员给秦淼递过来的饮料之中秦淼都莫名其妙地感觉自己尝到了一股机油味。

转头征询了一下秋萌的意见，见对方也觉得法拉利的P房有些无聊之后，秦淼就带着秋萌离开了。

两人出来之后就没干别的了，跑到了P房上方的观赛区，点了两份冰淇淋以及一些吃的，就这么边吃边看练习赛。

两人就保持这种状态，将英国大奖赛的一二练都看完了。

一二练结束之后围场内也并没有关门，很多的车手都去赛后采访席接受采访，采访结束之后还有很多的活动需要他们去参加，例如去和粉丝握手，签名，采访，进行一些赛后的小游戏之类的。

秦淼看到这一幕之后也是暗暗咋舌。

虽然F1是目前世界上相对速度最快的赛车运动，也是世界上最负盛名的汽车赛事。

可秦淼对于是否可以获得一个F1车手的席位却并不太向往。

因为F1车手们太忙了。

其他车手秦淼不是很清楚，但是他在勒克莱尔后方的VIP区看练习赛的时候注意了一下一张勒克莱尔的时间表。

可以说一整个周末，勒克莱尔的时间都被安排得满满当当，完全就像是一个陀螺一样，从这边转到那边，又从那边转到这边，没有丝毫喘息之机。

如果你说可以让秦淼开F1赛车比赛，那么秦淼绝对会毫不犹豫地答应，并且疯狂地增加自己的训练量，以便自己能够配得上一台F1赛车。

可如果在开F1赛车的前提下加入像是勒克莱尔一样这么多的商业活动，那么秦淼大概率权衡一番之后会拒绝。

开F1赛车是很爽，几乎是每一个赛车手的梦想，可秦淼觉得自己可能受不了这么大的压力。

要知道压力这么大，几乎连轴转的周末并不止这一个，一年可是有22个这样的周末。