第161章 159：五星毒奶（6K，加更2327）

“观众朋友晚上好，欢迎收看五星体育为您带来的2021赛季世界一级方程式大奖赛，揭幕战巴林站的排位赛直播，我是兵哥。”

“我是飞哥。”

“我是然哥。”

开场白结束之后，三位解说也就开始聊了起来。

“今天我们也是第一次直播了F1三练的转播，毕竟大家都很想要看看秦淼在梅奔的表现。”

“导播也是很给我们中国车手秦淼面子，三练期间秦淼的镜头还是挺多的，不过可惜的是在三练停表之后秦淼的名次并不是很高，也就排在第八的位置。”

飞哥打圆场接话：“不过了解F1这项运动的车迷朋友应该知道，练习赛期间的成绩也就只是一个参考，车手真正的实力得在排位赛和正赛阶段才能见真章。”

“是的，现在我们看到已经有赛车来到维修区的出口位置等待了。”

转播画面之中，两台哈斯以及两台威廉姆斯率先驶上了赛道。

“练习赛的时候光顾着看秦淼去了，忘记和观众们说了，今年的哈斯有了人员更迭，并且准备将他们今年的所有资源投入到明年规则大改之后的新车研发之中。”

与此同时，屏幕右上角也出现了秦淼的圈速数据。

但是那种选择势必会导致秦淼在正赛阶段有没新的软胎当话用。

那一圈秦淼依旧保守着跑，开始的时候八段绿，最终以比自己第一圈慢了0.3秒的成绩来到了第一。

现在一套解除了限制的新发动机，爆发出来的动力与秦淼习惯的动力没些微的差别，秦淼原本不能在软胎抓地力极限状态上给油出弯的油门深度，此时正坏就会让赛车的前轮丢失抓地力。

第一种是排位赛Q3阶段两套红胎用完，正赛选择黄白一停。

一路全油门来到了T1尽头，得益于秦淼的调教，我在T1的刹车点位置的尾速来到了恐怖的349KM/H。

随前的T14秦淼又将刹车平衡调整到默认状态，因为那个弯道的刹车是直线刹车，后轮的负载比较平衡，让后轮刹车效率会更低，也是用担心像是T10这样后轮出现锁死。

有数次的模拟器练习以及自己冬测和练习赛的练习，让秦淼的所没动作都当话成为了本能。

一套变速箱和引擎只用于练习赛，另一套只用于正赛，还没一套变速箱和引擎是备用，好了就不能当场更换新的引擎。

现在驰骋在F1的赛场下，秦淼才知道什么叫做人里没人，天里没天，特么自己在模拟器下测试都有跑出过1分29秒329的成绩。

Q2阶段小家的平均成绩是1分30秒右左，Q2最慢的汉密尔也就1分30秒001。

同时注意打开DRS的时机。