三位解说刚刚解说到一半顿时就画风一转，因为勒克莱尔撞车的这个位置是行车线，而此时已经停表了，其他没有完成自己最后一个飞行圈的车手都排在勒克莱尔的身后。

所以，尽管勒克莱尔在自己的最后一个飞行圈撞车了，但是他保住了自己的杆位。

很快，黄旗转化成为了红旗，毕竟勒克莱尔停车的这个位置是真没办法处理。

而勒克莱尔这次撞车造成的影响不止于此，首先，除了秦淼之外没有人在q3最后的这段时间做出了一个有效的飞行圈。

也就是说，此时除了秦淼之外，所有人的成绩都是q3刚开始时候跑出来的保底圈。

而大家的圈速都不快。

红旗出来了之后排位赛的q3直接就结束了。

而排位赛最终的排名如下：

p1：勒克莱尔

p2：秦淼

p3：维斯塔潘

p4：赛恩斯

p5：诺里斯

p6：加斯利

p7：汉密尔顿

p8：维特尔

p9：佩雷兹

p10：吉奥维纳兹

p11：奥康

p12：里卡多

p13：斯特罗尔

p14：kimi

p15：拉塞尔

p16：角田

p17：阿隆索

p18：拉蒂菲

p19：马泽平

p20：米克

而因为罚退，秦淼最终会在第十二的位置起步，也就是里卡多的后面，斯特罗尔的前面。

不过这些先不论，排位赛结束了之后秦淼还是需要去接受采访的，别的不谈他这场比赛排位赛阶段确实是拿到了第2名。

我们都知道在赛后采访之前都会有一段时间的空闲，而在蒙特卡洛赛道这段空闲时间导播一般都喜欢插入一些车手们在过t15时候轮胎距离护栏有多近的高速摄影机拍摄的画面。