采访环节还算是舒服地度过。

不过秦淼今天的工作并没有就此结束，他现在只要是比赛周就会很忙，例如帮助一些自媒体人给他们的粉丝写签名，还有一些在围场内比较有名气的摄影师拍摄的照片和摄影画集签名。

这些可以在无形之中增加秦淼影响力的工作正是现阶段秦淼最需要做的。

而秦淼一忙就在围场内忙活到了晚上七点多，在梅奔的车队之家蹭了一顿饭之后秦淼才回到了酒店。

累了一天的秦淼回到酒店之后也没心情干别的了，洗了个澡就抱着自家媳妇香香软软的身体进入了梦乡。

第二天，起床洗漱完毕之后的秦淼一瓶保健药剂下肚。

整个人瞬间就精神了。

简单的体能训练过后秦淼来到了围场，今天有排位赛，所以秋萌也跟着来了。

不过她这次没跟着秦淼去车队p房了，而是在楼上的vip区看比赛。

车队这边，三练之前车队内就弥漫了一种紧绷的情绪。

三练真的开始，秦淼的排位赛模拟跑完之后，车队内的这种紧绷的情绪就更加严重了。

虽然秦淼的排位赛模拟跑完之后直接就来到了第一的位置，但是秦淼的成绩却比昨天二练阶段的维斯塔潘最快圈还要慢。

而且秦淼跑这一圈的时候引擎并不是处于一个被限制的状态，也就是说，秦淼真正开始跑排位的话，他的成绩顶多也就比现在的成绩快个0.2秒了。

可和梅奔喜欢隐藏自己的实力一样，红牛也未必没有藏东西，而且谁都知道练习赛出于安全起见，车手们是不会将自己的全部实力发挥出来的。

毕竟这是街道赛，推的极限一点把车给撞了，这场比赛也就算是废了一半。

谁都没办法保证，今天撞了，明天正赛阶段就能把车修好。

没有哪支车队会拿自己正赛阶段的积分去冒险。

得到了这个不好的消息之后，托托和策略总监詹姆斯·文森特两人商量过后一致决定在排位赛阶段采用拖车战术。

q1q2就不说了，以梅奔的实力在这条赛道可能跑不过他们的最大竞争对手红牛，但是跑赢其他车队还是没问题的。

不过到了q3之后车队就给两位车手安排了拖车战术。

本来他们也是可以吸其他车手的尾流的，但是吸其他车手尾流的成功率比较低不说，还不可控，再考虑到秦淼还有四套新的软胎储备，所以车队考虑了一番之后决定让两位车手互相给对方拉尾流。