角田裕毅这边是等秦淼来到了他身后就尽可能地多防守秦淼几圈。

而佩雷兹这边是主要辅助维斯塔潘在汉密尔顿的身上取得优势，就是尽全力帮助维斯塔潘获得这一场比赛的分战赛冠军，之后如果有机会的话帮助完了维斯塔潘之后再去防守秦淼。

最好就是等一个佩雷兹进站之后出来就刚好在秦淼赛车前面的时间点，然后让佩雷兹用新的轮胎去防守轮胎已经旧了的秦淼。

可以说，这场比赛的佩雷兹是很忙的，同时也是压力巨大。

他和加斯利角田这两位小红牛的车手不同，这两人如果这场比赛没有防住秦淼，那是因为小红牛赛车的性能摆在这里，没办法的事情。

但佩雷兹不行，这个理由他说不出口也站不住脚。

而且红牛那动不动就换2号车手的尿性，尽管这还只是佩雷兹在红牛车队的第1个赛季，但他这场比赛的表现如果不够好的话，后果可想而知。

此时佩雷兹的压力很大，他需要用最后一场比赛的表现来向车队证明自己的价值。

可收到任务的加斯利起步之后，看着在赛道外侧快速追上了自己，并且在很短的时间之内就超过了自己的秦淼，内心没有因为完不成马尔科交代的任务而诞生什么负罪感，更多的还是一种当初面对他的队友维斯塔潘时相同的无力感。

为什么有些人天生就有着恐怖的赛车天赋，仿佛他们生下来就是为了在赛车场上大杀四方。

要说老天赏饭吃，维斯塔潘的天赋都比不过秦淼。

当然了，加斯利这么想着的时候，丝毫没有意识到，自己也是那种天赋逆天的人。

只不过和秦淼、维斯塔潘、汉密尔顿这些老天逼着，求着喂饭的人比，他的天赋确实没有那么好。

但是能成为F1车手，并且还加入过红牛，还拿到过分站赛冠军，加斯利的成就和天赋其实已经超过了90%的F1车手了。

他也是其他中下游F1车手眼中天赋逆天的那一批人。

只不过他现在已经有些习惯了这种状态而已。

起步之后的秦淼先是靠着起步反应，在T1之前就超越了加斯利，名次来到了第十一。

而前面的阿隆索起步速度虽然没有秦淼那么快，但他的速度一点也不比秦淼慢多少。

所以就可以看到，尽管秦淼起步之后在缓慢地缩短自己与阿隆索之间的时间差距，但是等车手们一路来到T1之前，秦淼并没有真正地在阿隆索的身后找到过进攻阿隆索的机会。

所以起步阶段，秦淼也就只是上前追了一个位置而已。

尽管起步阶段阿隆索的速度还算不错，但是赛车的性能桎梏了这名老将的发挥，阿隆索在T1之前有过内线抽头，但是为了安全考虑，最终阿隆索还是没能超越他前面的角田裕毅。