特么要你何用啊？这才给维斯塔潘施加压力了多久？怎么自己就冲出赛道了呢？

不过赛恩斯冲出了赛道之后，最开心的人就要属阿罗车队的两位车手了。

因为博塔斯和周冠宇这两人直接啥都没干，白捡一个位置，分别来到了第五和第六。

这个赛季开始之前，阿罗做梦都没想到过自己居然能触碰到这个位置。

而秦淼就有些头疼了，因为少了一个塞恩斯的牵制之后，秦淼的压力又回来了。

并且这次维斯塔潘突出的就是一个老谋深算，不管秦淼怎么卖破绽，他都岿然不动。

就是在你秦淼的身后等DRS，甚至T9和T10中间这段比较短的DRS区，维斯塔潘就算拿到了秦淼的DRS也没有对秦淼动手，就是在他身后一直跟着。

然后一直到第9圈的发车大直道，维斯塔潘才真正的对秦淼开始动手。

其实这个时候维斯塔潘的这套软胎磨损已经有些严重了，圈速与秦淼的这套中性胎都要差不多了。

但奈何赛车性能上的差距以及DRS上的优势赤裸裸地摆在面前。

秦淼其实也是尝试过反抗的，例如画龙，或者在维斯塔潘赛车左前方跑，让维斯塔潘的赛车吃自己后轮排出去的乱流。

但是这些都是无用功。

最后秦淼索性也就没有任何防守动作了，就在自己的行车线上正常行驶，让维斯塔潘从内线超越自己。

至此，从第二起步的秦淼防守了维斯塔潘9圈之后，最终也是十分无奈地将维斯塔潘给放了过去。

不过尽管如此，现场的西班牙车迷还是给秦淼这9圈精彩的防守献上了掌声。

至少这9圈的防守他们看舒服了。

这才是F1比赛该有的形式，真刀真枪地在赛道上拼杀。

秦淼被超过了之后只是有些无奈，但是并不觉得可惜。

反正自己赛车的性能不如维斯塔潘这是无法改变的事实，跑不过维斯塔潘很正常，跑赢了维斯塔潘才是真正值得庆祝的。

之后维斯塔潘自然是快速地拉开了与秦淼的时间差距，而秦淼身后的佩雷兹则是开始靠近秦淼。