想要在车队内部拥有一定的话语权和对赛车研发的指导能力？可以！

总之，只要你秦淼别提出想要当法拉利车队领队这类不可能实现的要求，我法拉利通通答应你。

年薪4000万美元，算上这些附加条件，法拉利给秦淼的待遇实际上是要超过巅峰期汉密尔顿年薪的。

瓦塞尔此时真的有些激动。

这个时间点对方给自己打个电话，大概率就意味着约翰·埃尔坎看了刚刚的比赛。

并且也意识到了秦淼这位车手的重要性，准备松口了。

果不其然，接起电话之后约翰·埃尔坎开门见山的说道：“我同意了，其他项目内容不变，年薪涨到5，000万。”

瓦萨尔笑了。

一旁勒克莱尔的赛道工程师看到自家领队脸上的笑容之后，脑袋里面冒出了一个大大的问号。

不是，老板。

今天这场比赛咱的两位车手，一位退赛，一位第六。

成绩真的说不上太好吧……和上个赛季上的法拉利相比更是天差地别，您怎么还笑得出来的？

但是瓦塞尔没解释那么多，只是信心十足的说道：“好的老板，我会将他带到马拉内罗的。”

“嗯。”

回应了一句之后，约翰·埃尔坎拿起香槟抿了一口，对着电视屏幕驾驶着三轮梅奔的秦淼敬了一杯。

……

赛道上，秦淼降低了自己赛车的速度。

掀开自己的头盔护目镜，一边笑着与现场的车迷们挥手，一边控制着自己的赛车给身后的车手们让路。

毕竟此时秦淼赛车的速度根本就快不起来，就算秦淼想让自己赛车的速度快了起来，车队那帮人也不会同意。

所以秦淼索性就控制着自己的赛车，慢悠悠地往回赶。

而在一路上，基本上所有与秦淼关系不错的车手在路过秦淼身边的时候都会减速，短暂的与秦淼并行一段时间，然后他们就会对驾驶室内的秦淼招招手打个招呼。

也算是变相的恭喜秦淼获得今天这场比赛的分战赛冠军了。

卫冕冠军秦淼也都一一笑着与自己的同事们打招呼回应。

很快，秦淼的巡游结束，拖着已经残破不堪的右前轮，带着一地的火花，秦淼将自己的赛车停在了第一的立牌后方。