不过一直以来的惯性还是让秦淼在潜意识里选择相信车队的判断。

所以此时的秦淼也没有强烈要求退赛什么的。

而是继续在赛道上行驶。

不过因为速度的下降，赛道后方的佩雷兹已经开始缩小自己与秦淼之间的时间差距了。

而五星体育的解说们这边才刚刚看到周冠宇的退赛，这边又看到了秦淼在赛道上的速度突然大幅度减缓。

顿时就回想起了一些不好的事情。

佩雷兹在看到了赛道上的秦淼速度突然降低之后，瞬间就精神了起来，整个人原本就很集中的精气神变得更加昂扬。

不过这种状态并没有持续太久，

第45圈的时候，秦淼被自己身后的佩雷兹追到了身后的DRS区。

眼看着下一圈，佩雷兹就要对秦淼发起进攻了，秦淼这边直接开摆了。

感觉自己的赛车状态很不对劲且随着时间的推移，越来越不对劲的秦淼还是选择相信了自己的判断和感觉，与车队说了一声之后，直接就将车开回了维修区。

“我要退赛了，我感觉赛车快撑不住了。”

“你确定吗？”弗兰奇问道。

“是的，我有一种强烈的感觉，赛车的引擎应该是出了什么问题。”

“好的，将赛车引擎模式调整成E模式，将车带回来吧，我们退赛。”

“为什么会这样？我们今天有可能夺冠的！”

“我们也不想看到这样的情况出现，但这就是F1……”

最后这句话是托托说的。

……

将车开回维修区时秦淼确定自己的赛车引擎出问题了，如果继续在赛道上行驶的话，引擎有爆缸的风险。

如果真的出现了这种情况，那么梅奔车队损失的可能就不止一台引擎了，也有可能MGU-K和MGU-H这些离引擎比较近的部件也会有连带损失的风险。