而秦淼看着出现在自己面前的红牛赛车，是真的恨得牙痒痒。

特么的，这场比赛自己有些过于大意了。

毕竟这个赛季的四场正赛，秦淼没有在赛道上被任何人超越过，防维斯塔潘更是给他防的痛不欲生，再加上秦淼的防守能力又是公认的围场最强，所以秦淼多少有些膨胀了。

看到维斯塔潘追到自己身后并没有对自己发起进攻，秦淼潜意识以为维斯塔潘这是知道他与自己之间的实力差距，这场比赛放弃进攻自己了。

特么的，谁能想到这个逼在攒电量啊！以前他也不这样啊。

“哦，秦淼没有防守维斯塔潘啊！”兵哥看到秦淼被超之后整个人都肉眼可见的有些沮丧。

不过周浩然解释道：“维斯塔潘超车的那个位置秦淼就算去了内线也守不住，红牛这个赛季打开DRS之后的尾速太快了，再加上维斯塔潘用的还是中性胎，秦淼守不住也正常，毕竟秦淼用的是一套旧硬胎。”

“确实有些可惜了，如果迈阿密赛道没有T16和T17的这段大直道的话，秦淼还真有可能顶住维斯塔潘带来的压力。”

甚至不只是五星体育的三位解说，就连梅奔车队P房的策略组也觉得被维斯塔潘超越之后，秦淼今天这场比赛争夺分站赛冠军的可能性就要归零了。

不过秦淼自己还没放弃。

毕竟此时距离比赛结束还有9圈。

维斯塔潘的这套中性胎在轻油状态下跑完剩下的9圈并不会有太大的问题，但是到比赛的后期，中性胎的耐久性不如硬胎的缺点肯定会暴露出来，维斯塔潘在比赛后期的速度肯定会不可避免地减缓。

到时候自己也是有很大的可能追上维斯塔潘并且给他施压的。

搞不好就超过去了。

别说，还真别说。

秦淼的判断还真没错。

第50圈，秦淼与维斯塔潘之间的速度差距就开始明显的变小了。

原本超越了秦淼之后，维斯塔潘就开始以每圈0.5秒的速度带开秦淼，但是3圈过后的第51圈，维斯塔潘单圈也就只带开了0.3秒。

此时两人之间的时间差距在1.9秒。

等到了第53圈的时候，两人之间就已经没有速度上的差距了。

这一圈两人甚至都在赛道上刷出了1:30.889的成绩。

这个时候，秦淼与维斯塔潘之间的时间差距固定在了2.2秒。

2.2秒，比赛还剩下四圈。