虽然这也是正常的海边气候，但是对于即将要进行比赛的车手们来说，这个天气并不算是太好。

好在秦淼走赛道的时候没下雨。

走完赛道回到车队P房的时候，秦淼基本上没记住什么东西。

毕竟这条赛道与上个赛季相比，除了赛道沥青之外没有任何的变化。

到此为止，秦淼周四的工作就全部结束了。

完成了这些工作之后，秦淼参加了车队的赛后会议之后就回到了摩纳哥王宫。

很快，时间来到了第二天，周五，一二练开始的日子。

今天依旧还是有阵雨，但是在一二练期间并没有下雨。

赛道也没有雨水残留，还算是两场比较顺利的练习赛。

一练期间梅奔的两位车手也没有在赛道上出现意外，秦淼正常用中性胎跑了一个练习圈，然后确定赛车的所有空气动力学部件依旧与上个赛季一样，全都向着下压力最大的方向去调整。

二练阶段，秦淼和老汉两人在练习赛阶段依旧是平平淡淡，最终二练结束时的成绩也是平平淡淡。

但尽管如此，两人就是这么平平淡淡的完成了车队在练习赛期间交付给他们的所有任务。

并且完成了对于赛车的大部分调教。

梅奔这边平平淡淡，但是在赛场上却发生了不少的乐子。

或许是因为知道自己下个赛季的席位不保，亦或许是别的原因，赛恩斯在二练最后17分钟跑排位赛模拟的时候，在游泳池弯上墙，右侧轮胎轻微擦到了护墙。

但很明显，法拉利没有研究出梅奔那么强悍的前悬挂，赛恩斯的法拉利赛车右前轮擦到护墙上之后转向杆当场断裂。

右前轮失去控制，在少了一半牵引力的情况下，法拉利的赛车推头直接一头撞在了赛道的后墙上，赛会出动了红旗。

有一说一，这确实是一个很容易出现失误的弯角，毕竟基本上所有车手在这个位置都会尽可能的将自己的右前轮靠近墙角。

但很明显，赛恩斯过于靠近墙角了。

而且值得一提的是，赛恩斯撞墙的位置和退赛的原因与21年勒克莱尔排位赛Q3最后一圈撞墙退赛的位置是一模一样的。

难道法拉利赛车弱游泳池弯？

总而言之，周五的梅奔这边一切都是井井有条，大家也都很顺利的完成了今天自己的工作，所有人都在两场练习赛结束了之后收拾东西舒舒服服的回到车队给定的酒店休息。