只不过等秦淼与汉密尔顿勾兑的时候，老汉却表示：“有吗？我感觉我中性胎的耐久性还算是正常啊，并没有出现你说的这种损耗过快的情况。”

秦淼挠头：“可是我感觉我这套轮胎的耐久性比起正常状态下的耐久性差了不少啊……圈速下降程度有点出乎我的预料。”

老汉说道：“车队预估过你这套中性胎可以在赛道上跑多久吗？”

秦淼扭头看向弗兰奇所在的方向问到：“弗兰奇，数据部门的工作完成了吗？我这套中性胎可以在赛道上坚持多久？”

弗兰奇回答道：“结果出来了，进入悬崖点之前可以在赛道上跑28圈。”

弗兰奇报出了这个数据之后，就不仅仅是秦淼和汉密尔顿两人面面相觑不知所措，弗兰奇自己也忍不住挠了挠头。

虽然银石赛道的长度为5.891公里，中性胎能在这么长的赛道上跑28圈，耐久性看起来是非常不错的。

但实际上，如果你去看汉密尔顿的长距离测试结果就会发现，老汉这场比赛中性胎都可以跑30圈。

比上赛季中性胎的耐久性多了快8圈了。

正常人看到这里可能下意识的就会觉得人与人之间亦有差距，秦淼的中性胎耐久性比老汉差两圈也很正常。

但要知道，秦淼可是世界上最年轻的两届世界冠军。

并且秦淼身上最大的标签就是他逆天级别的保胎能力。

对于秦淼来说，他的轮胎耐久性比他的队友汉密尔顿平均多5圈才是正常的。

现在不但不多了，反而欠两圈算什么事？

车队这边发现异常之后，自然是第一时间对秦淼的这套轮胎展开了检查。

可车队检查过后发现，不论是轮胎的胎压，还是轮胎胎面的橡胶，亦或者是轮胎外侧的标识都没有任何问题，秦淼的这套轮胎和汉密尔顿那套中性胎是一模一样的。

秦淼还考虑过是否是自己系统技能没带的原因。

可看了一眼系统之后，就发现自己的几个技能都带得好好的，没有任何更改。

一时间包括秦淼在内的梅奔所有人都有些挠头不知所措。

但此时毕竟还处在练习赛阶段，秦淼和他车队的工作人员也不可能把全部时间都用在研究这个上面。

而且对于轮胎，梅奔的人严格来说算是门外汉，想不明白的他们直接就把秦淼的这套轮胎的问题告诉了倍耐力。

倍耐力这边也是高度重视，但是因为F1规则的限制，他们必须得等这个大奖赛周末结束之后，才能将秦淼的轮胎带走检查。

所以这个大奖赛周末秦淼就只能硬着头皮继续这么跑了。