出了T1的弯心之后，秦淼没有给维斯塔潘留位置，而是直奔赛道的外线。

潘子还想要抵抗一下，赖着不死。

其实也不能叫赖着不死，就只是赖在秦淼的外线，不肯将自己的位置给让出来。

但有线权的秦淼可不惯着你维斯塔潘，出弯之后就开始向着外线挤压。

甚至两台赛车还发生了一下轻微的剐蹭。

不过秦淼控制得很准确，剐蹭的时候很轻微，两台赛车都没有失控。

而维斯塔潘虽然在外线赖着没放秦淼过去，但是RB19的出弯牵引力肯定是没有使用软胎的W14强的。

秦淼出弯之后，在行车线上直接干拔超越了维斯塔潘。

看到这一幕之后的维斯塔潘直接没忍住，当场就骂了出来，甚至被秦淼超过之后，潘子还狠狠地拍了一下自己方向盘的显示屏。

尽管这一下很用力，但毕竟是50多万的方向盘，就算被维斯塔潘含怒出手捶了一下，显示屏上也没有任何的痕迹，依旧能够正常使用。

之所以这个时候的维斯塔潘如此忿怒，甚至比他被车队坑了的时候还要愤怒。

主要还是因为，车队犯错对于维斯塔潘来说是不可抗力，维斯塔潘自己并没有做错什么，对此他也没什么好说的更多的还是无奈。

但这次把秦淼给放过去了，这纯粹就是维斯塔潘自己的失误了，秦淼晃身的时候维斯塔潘的反应速度慢了。

按理说这种情况不应该出现在维斯塔潘的身上，维斯塔潘自己也清楚正常状况下不管秦淼怎么晃，自己都能在关键时刻堵住秦淼的内线线路。

但是在这种极限的状态下跑了一个多小时的比赛了，维斯塔潘也有些累了。

有了那么一个瞬间的走神，而秦淼偏偏就抓住了维斯塔潘走神这个瞬间的机会。

这也是维斯塔潘为什么如此懊恼的原因。

而秦淼超越了维斯塔潘之后也是后知后觉的察觉到了一丝异样。

但秦淼这会儿也有点累，所以也没深究，而是将自己的目光放在了老汉的身上。

其实这场比赛的老汉最希望看到的就是刚刚赛道上的那种状态，自己在前面领跑，维斯塔潘居中，拿自己没办法的同时，维斯塔潘又可以利用自己的DRS防守秦淼，而秦淼被困DRS小火车。

不过现在局势既然已经被打破了，汉密尔顿也已经做好了防守秦淼的心理准备，此时距离比赛结束也就只剩3圈了。

秦淼刚刚在面对维斯塔潘的时候，肯定过度使用了自己赛车的电池电量。

自己与秦淼赛车的性能相当，所以对方想要进攻自己光靠一个DRS是不够的，必须得靠ERS才能有足够的进攻能力。