超不了，甚至维斯塔潘看到这辆DRS小火车之后，连超车的欲望都没有。

甚至到这之后，维斯塔潘都已经开始算起了以当前排名完赛的话，自己这场比赛又会丢几分。

仔细一计算，现在的秦淼排在第七，自己第八。

以当前名次完赛的话，比赛结束之后分别获得6分和4分。

两分的积分差距也不是那么让人难以接受，再加上秦淼冲刺赛冠军比自己多出来的一个积分。

以当前局势结束这场比赛的话，不出意外，维斯塔潘与秦淼之间的积分差距会被扩大到4分。

这依旧是一场分站赛冠军就能追回来的积分差距。

所以维斯塔潘也就只是稍微难受了一会儿。

而在维斯塔潘的印象之中，如果不出意外的话，秦淼大概率会放弃这场比赛继续去拿分的机会，选择安安静静地待在DRS小火车里。

秦淼在赛场上的时候，自始至终都是一个很理智的车手。

而实际上，秦淼确实是这么想的。

如果不出什么意外的话，他愿意以当前的排名跑完这场比赛，甚至没登上领奖台的他还省得去参加赛后的新闻发布会了。

就在赛道上的情况稍微有些沉闷的时候，五星体育的演播厅之中周浩然开口说道：“值得一提的是，今天的这场比赛秦淼在赛道上遇到了两次他特别熟悉的防守方式。”

兵哥有些好奇的问道：“怎么说？”

“第一次是在皮亚斯特里的后面准备超他的时候，皮亚斯特里防守秦淼用的就是秦淼那种标志性的长线布局防守方式，只不过皮亚斯特里并没有在赛道上阻挡秦淼太久，下一个DRS区就被秦淼给超过去了。”

“而第二次就是现在了，秦淼被困在了DRS火车里。”

兵哥和飞哥听到了周浩然这么说了之后才后知后觉的反应过来，今天的秦淼在赛道上遇到的情况确实如同周浩然所说的。

只不过周昊然很快就转变了他聊天的重心：“不过这里面真正让我觉得有些意外的是，秦淼的那种防守方式虽然看起来很难使用出来，但实际上也确实很难使用出来。

因为你需要知道哪种程度的失误会让你身后的车手有欲望来进攻你，但你卖出来的破绽又不至于真的让对方超越你，而且在接下来，你还得在下一个弯道守住自己的位置，干扰后方车手的比赛节奏。”

“想要在赛道上用出这种防守方式的限制条件太大了，到目前为止我也就只见汉密尔顿尝试过，而且还尝试失败了，皮亚斯特里今天这次对秦淼的防守算是秦淼之外惟一一个在赛道上成功地将这种防守方式用出来了的车手。”