“哈罗共享电动自行车？”

王军第一反应是，小蓝车的押金都高达299了，这共享电动车的押金还不得上天啊？

不过扭头看了一眼黑着脸的老婆。

王军一咬牙去扫了码。

大不了回去之后退押金就是了！

然而，当他用支付宝扫了码之后，王军惊愕的发现……

免押金！！！

2005年的电动自行车价格普遍在2500-3500元之间！

连小蓝车那么破的自行车都要299的押金，而这么贵的东西，居然免押金！

王军第一时间不是兴奋和激动，而是警觉！

会不会是什么骗局啊？

于是王军查了一下这个哈罗单车公司，发现它是阿狸公司旗下的产品，并且不是所有人都免押金的，只有支付宝或者淘宝信誉度高的人才能免押金。

因为信誉度高，就代表消费力强，不会出现赖账的问题。

并且因为用的是支付宝扫码，真出任何事了，阿狸公司也会第一时间通过支付宝后台锁定用户。

“老婆！快来，这儿有共享电动车！东西放前面的框里，你坐后面抱着我，我带你回家！”王军笑着道。

类似王军这样的案例，数不胜数。

共享单车其实大家都骑习惯了，共享电动车，算是个新兴产品，虽然价格稍微贵了一点，但不是不能接受。

于是乎，在哈罗单车投放的城市，满大街都能看到骑着共享电动车的人。

这玩意毕竟比自行车方便，省力气，而且免押金，用户在心理上仿佛占了便宜。

与哈罗单车盛行的反面，就是这些用户果断选择在小蓝车那边退押金。

共享单车这玩意就是这样，根本没啥技术含量，一旦出现了更便宜，更舒适的替代品，连迭代周期都不会有，用户几乎直接会选择秒换，毫无忠诚度可言！

三大共享单车公司，一起围剿小蓝车的事情出现之后，几乎是一夜之间，退押金的用户数量激增！

500万人

1000万人

2000万人

5000万人……

一夜之间，退押金的人数激增到5000万人！！！

数据线几乎是一条拉直的直线，完全没有任何弧度！

大夏小蓝车公司。

此时公司内部乱做一团，各大业务部门全都如同热锅上的蚂蚁一样。

副总裁林北看着业务部经理送来来的数据，气的骂娘：“到底怎么回事？为什么一夜之间能激增这么多退押金的人？舆论不是被压下去了吗？占地的事情，也被压到后面了，为什么还是出事了？”

几名高管冷汗连连，只能实话实说：

“林总，是默苑资本那边发力了。”

“默讯集团、饭团外卖还有阿狸集团三家默苑系最强的it公司，每一家都弄一个共享单车子品牌，而且产品比我们的更新潮、更舒适，投放更精准，最重要的是……他们不要押金！”

林北瞪大了眼睛：“不要押金？疯了吗？有钱不赚？”

共享单车的押金有多好赚？

2亿用户就能带来600多亿的现金流！

那可是现金流！！！

600亿的现金流，恐怕得上万亿市值的大公司才能拿得出来！