二月七日，正值正月初八，年味还未彻底消散，天河公社却已准时开启了新一年的运转，正式上班了。

在众人的期盼与种种暗流涌动之下，王建国终是得偿所愿，坐上了公社代理书记的位子，而李邦福也顺理成章地成为代理革委会主任。

只不过，那正式的任命文件，却据说要到三月份才能下发。

这段时日，王建国表面上看似风光无限，实则内心并不安宁。

他心里最放不下、最揪心的事儿，莫过于小舅子周锡兵开的那辆车会不会半路撂挑子。

要知道，这辆车平日里可是县委吴德明书记的 “座驾”，万一出了岔子，那影响可绝非一星半点。

虽说此前他已依照叶卫东的锦囊妙计，催促小舅子提前给吴书记打了预防针。

可这世上的事儿啊，就好像是被一只无形的手操控着，越是惧怕什么，就越容易撞见什么。

果不其然，到了二月十四日，一个让王建国心头一紧的消息如同一记闷雷炸响 —— 小舅子锡兵开的那辆嘎斯 M21 小汽车，彻底宣告 “罢工”了，变速箱出了大故障。

这刚上班没几天，公社上下到处都是亟待处理的事务，车的用场多得数都数不过来，正是最急需用车的节骨眼儿。

吴德明书记得知爱车 “趴窝”，顿时火冒三丈，当即把司机周锡兵狠狠数落了一顿，那严厉的口吻，仿佛能穿透听筒：

“限你在最短的时间内，想尽一切办法把车给我修好，别误了大事！”

周锡兵接到这烫手山芋，心里也是叫苦不迭。

他早前就摸底调查过，这种嘎斯 m21 自动档的变速箱，维修起来简直就是一场 “噩梦”。配件稀缺，还得千方百计从老毛子那儿想法子搞过来。

那帮老毛子，就好似瞅准了机会，故意下套，坐地起价。

光变速箱的配件，随便开口就是五千元起步。

这还不算完，维修人员必须得请他们的 “专家” 出山，而这些所谓专家的维修费，更是狮子大开口，每修一次，动辄上万块，差旅费还得照单全报。

也难怪，这种嘎斯 M21 大多是领导的专车，普通单位看着这高昂的维修成本，只能望而却步，根本负担不起。

这年头，一个县一年的财政收入，满打满算也就百来万元，要是为了修一辆车，一下子开支一万多，哪怕是吴德明这样手握大权的县委书记，也得掂量掂量，哪能轻易就拍板决定呢？

况且，还有一个棘手的难题横亘在前：要是在平时，京城倒是有外国专家常驻，随时待命维修这类车。