绝大多数上市公司其实日子也不见得好过多少，股东已经没心思去发展业务去开拓市场了，绝大多数都在思考如何绕开监管。

去股市上来一个“旗开得胜”。

就好像某上市公司一样，将钱砸到股市，结果呢，还亏了。

当然，还有的上市公司会将一部分费用给套出来买楼，比如东岛省那边的护肤品公司，直接在魔都买楼。

没钱了就卖掉，多赚钱。

因此对于上市，陈斌其实感觉不到什么便捷。

“陈先生，马斯克那边也打算要来华夏商讨建厂的事，这和您的极光汽车有很大的冲突，这……”

其实特斯拉来华建厂是一个必然的事情。

原因也很简单，阿美莉卡没有合适的地方，合适的人工。

但是马斯克不会在今年来进行，按照原时空，他来华夏也只是探索和摸索，来了解建厂的可能性。

因为华夏现在处于一个“新的”阶段，即新能源汽车刚“萌芽”计划。

这时候来引入特斯拉只会做到“一家独大”，上面的领导不会那么毫无防备的直接给放进来，因此即便是合作，也要看是否有利于华夏本土产业。

如今极光汽车已经挑大旗开始在火急火燎的筹备。

其他车企虽然也在筹备，但是进度肯定没有陈斌他们来的快。

如今，理想这边还没有创建，也就小鹏在去年就先注册了公司，可是接下来的步骤也是给停掉了。

更不用说杂七杂八各种电动车了。

初期的市场势必会鱼龙混杂，这也是市场常态。

如今陈斌倒是丝毫不慌，淡然说道：“马斯克来华夏是必然，华夏有着其他地方没有的优势，他不来我们这，难道还能去阿三那？”

陈斌这话说的有点“嘲讽”了，不怪陈斌看不起阿三，阿三的人工虽然便宜，但是那质量谁敢用？况且就阿三的外国企业去投资，阿三赚钱阿三花，一分也别想带回家。

就这样的国度，陈斌是不会去碰那边的市场。

其实乔恩也分析过全球建厂的可能性，综合来看，马斯克将特斯拉设立在华夏确实是非常“合适”的。

但，华夏又有多少地方适合？这其实也是个问题。

“我知道你想表达什么，不过无论特斯拉未来如何，都不会影响到东风集团，甚至我还非常期待和马斯克的见面，以及和特斯拉一起竞争。

华夏内部的竞争不见得有多少压力，只有和特斯拉这样的企业竞争才能让我认真。

全球化的战略马斯克看的很全面，这点不得不佩服他。

只不过你和他认识到现在，你觉得他是一个什么样的人？”