其次发射成本也不低，如果东风集团有想法，我们是可以提供技术支持以及帮助的。”

当然，潜台词他可不会说还需要政府的许可，但是只是十几个卫星，问题不大，具体的肯定还是要走申请，而且陈斌这个并不一定能申请的到补贴，虽然是高新技术以及产品，但说一千道一万，并不会为普通人带来多大帮助。

“成本我们没问题，而且商业行为本就有亏有赚，能够将这个项目完整的推进下去便是最大的好处。”

赚不赚钱不重要，重要的是这个关乎到很多项目的发展，不单单是极光汽车，其他项目也会用得到，但是陈斌不会和耿晋中明说，现场人那么多，人多口杂。

见陈斌依然坚持，耿晋中没有继续推脱，随后双方就这一个商业行为达成了初步合作。

别看学校是学校，其实他们对外也是接项目的，陈斌这个项目他们保守也能有20%的利润，能够给学校好几个实验室增加资金了！

至于发射？那也有官方的渠道，而且卫星制造都是有批次号和生产许可的，没有报备你想生产都生产不了，所以陈斌他们也只是达成了初步合作。

首次将运送3枚卫星上天，光造价就来到了一个亿，这还不算未来的发射成本，本来陈斌以为一枚卫星就要一个亿了，没想到那是特殊卫星的价格。

当然了，他也用不到，才不去花那个冤枉钱。

接下来，陈斌和耿晋中就材料学进行了学习和请教，耿晋中额头有些许黑线浮现，tmd，人家不是说你只是来聊卫星的，怎么还想盯上材料？

不过仔细一想，东风集团要造车，现有的材料造车来说确实够用，但如果真要和实验室里的材料比起来，那确实有些落后了。

“陈总，合金材料并不太适合汽车，从材料学来说，虽然越坚固的材料能让车辆整体看上去很稳固，但是也要考虑外力对于整体车架的影响。

当然，如果你们想要用其他材料来测试，我们也可以提供技术支持。”