从地图上看，片马镇除了东面与鲁掌镇接壤外，其余西、南、北三面都被缅甸包围，整体地形比较狭长，整座小镇坐落于高黎贡山西坡之上，一条中缅界河—恩梅开江小支流，在它的东部缓缓流过。

这样一个弹丸之地，因为它是从缅甸进入中国的第一道大门，横亘在缅甸通往中国内地的必经之路上，地层材质大多属于坚硬的花岗岩，境内遍布绝壁高山，地面到处是沟壑峡谷，地势起伏，森林密布，“退可守，进可攻”，大有“一夫当关、万夫莫开”之势，所以被成为“国门第一镇”。

（其实，虎永刚两人，这一路走来，已经见过多处号称“国门第一哨”、“国门第一村”之类的地方了，具体那个才是真正的“第一”，不得而知，也无从考证。）

就是这样的地方，先后受到了英国人、日本人、缅甸人的觊觎和侵占，当地人民为了保家卫国，多次奋起抵抗，沉重打击了侵略者，维护了国家领土的完整。

此时的虎永刚和宁静两人，正是要来探寻先辈们的英勇战斗的足迹。

从边防武警战士口中得知，片马镇的革命遗址，主要包括“两馆一碑”，也就是怒江驼峰航线纪念馆、片马抗英纪念馆、片马人民抗英胜利纪念碑。

这其中，虎永刚对“驼峰航线”略知一二，也就对怒江驼峰航线纪念馆最感兴趣。

走进怒江驼峰航线纪念馆，映入眼帘的就是有关“驼峰航线”的介绍，图文并茂，详尽详实。

据介绍，在1942年5月至1945年8月期间，中美两国人民共同抗击日本侵略者，投入飞机2000余架，在中国云南至印度汀江，开辟了一条运输线—“驼峰航线”。

这条国际战略空中通道，在世界航空史上被称为是最惨烈的一条“死亡航线”！

在抗战时期，这条航线为中国抗日战场运送了80余万吨军用物资。

其间共有609架飞机坠毁、近2000名飞行员牺牲，至今仍有许多坠机残骸散落在高黎贡山一带，附近的山民还经常能捡到飞机残骸。

这座驼峰航线纪念馆正是为了纪念在“驼峰航线”上英勇牺牲的中美飞行员的那段惨烈且光荣的历史而建，它的是目前世界上，唯一陈列有完整驼峰坠机残骸的专题展馆。

它展出的珍贵实物与详实图片资料，不仅是记录中国抗日战争历史、和世界反法西斯同盟的珍贵文物，也是中美两国人民爱好和平、同仇敌忾、抵御侵略、维护世界和平的共同见证！

纪念馆的重中之重，就是展厅内那架1943年在片马境内坠毁的C—53型运输机，坠机残骸经过修复之后的全貌。

看着眼前的完整飞机，虎永刚唏嘘不已：“飞机坠毁后还能拼凑完整，当年那些牺牲了的飞行员，又该如何去修复呢？”