周岩这边对一汽的邀请倒是很重视，只是当他带队参加了一汽的红旗品牌战略研讨会之后，才发现，好像自己错付了。

与会的并非只有正信一家，一汽大众、超越、吉利等车企的人也都到了。

只是，在讨论研究的时候，周岩才发现，其他几家车企对红旗的“复出”，兴趣不大。

也能理解，为他人做嫁衣的事儿，谁都不想做，毕竟，供应商很难借到品牌的“光”；就连一汽大众也兴致缺缺。

主持会议的前一汽总经理，已经升迁到工信部的王副部长脸色有点难看，看了看坐对面角落里的褚新洋：“正信这边是什么意思，褚总？”

褚新洋扭头看了看周岩，见他点头，随即点开了PPT。

“红旗汽车是民族汽车品牌的骄傲……”

然后，褚新洋按照PPT开始“回忆”红旗的光辉历史；回顾完历史，再盘点一汽的家底。

“我相信，在党的领导下，一汽有能力，也有自信，完成红旗这个伟大品牌的复兴。”

说了半天，全都是费话，一句有用的也没提。

“褚总……”王部长摆了摆手，“能不能来点实际的？”

“王部长，我们正信自己的第一批汽车，十万公里极限测试还没做完呢！”

一听到褚新洋说这个，王部长就知道正信这头有戏，这是打算跟自己讨价还价呢！

扭头瞅了瞅一旁的红旗总经理：“张总，你怎么看？”

红旗的一把手张信程，又瞅了瞅一旁的一汽总裁：“王部长，车间软硬件方面，我们不比劳斯莱斯和宾利差，只是顶级的动力系统……”

正信这边，许崇晟见已经拿捏得差不多了，朝褚新洋点了点头。

“我们正信筹备的时候，还有一部分技术储备……”说着，褚新洋点开了另外一个PPT……

在坐的其他车企的负责人都有点懵：卧了个槽，你们正信怎么这么土豪，竟然还有没量产的技术？

看到最后的时候，车企负责任们都眼红了：不说带缸内直喷的V6、V8和V12的大排量发动机，光是配套的6AT、8AT、9AT和DSG双离合变速箱，就够吓人了。

放完PPT，褚新洋又补充了一句，把在坐的车企负责任都吓坏了：“这一批发动机和变速箱，已经开始试制了。如果不考虑一些测试，年底就能开始匹配……”