肯定需要经过多方证实才行。

只是他并未等证实后才行动，因为那样一来，黄花菜都凉了。

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“日军还没放弃炮击瓜岛？”

当看到哈尔西派人转发过来的日军作战计划时，李航都觉得日军的毅力是真的强。

日军都炮击三次瓜岛了。

为此损失了多艘重巡洋舰、驱逐舰，虽然差点摧毁亨德森机场，但最终还是没有成功。

二十天的时间，亨德森机场和瓜岛航空队就满状态复活了。

当然，企业号航母的舰载机部队几天前就回去了，那时还没破译日军电报。

不过为了弥补，哈尔西又给李航补充了几个中队。

目前瓜岛航空队一共下辖11个中队，包括7个陆战队航空兵中队、2个特遣航空队中队、1个陆军航空兵中队和1个水上飞机中队。

其中战斗机中队便是特遣航空队第2中队和第4中队、海军陆战队112中队、海军陆战队121中队、海军陆战队212中队以及陆航第67中队。

轰炸机中队则是清一色的海军陆战队中队，包括141中队、132中队、131中队和141中队。

除此之外就是一个水上飞机中队。

拥有P47战斗机24架、野猫战斗机81架、无畏式俯冲轰炸机78架、P39/400战斗机18架、PBY水上飞机6架，一共207架飞机。

从现在的配置来看，明显倾向于制空，而非对海攻击。

毕竟P47和F4F的搭配，足以在高低空拦截日军轰炸机和战斗机。

至于最早一批进驻瓜岛的航空队都撤离了，就剩下特遣航空队。

即便是特遣航空队，其第1和第3两个中队也撤回去了。

首先是损失不小，其次就是要扩建的原因。

陈睿田也跟着一起回去了，李航让他负责特遣航空队扩建的事情。

扩建可不是一个小事，涉及方方面面。

原本的计划是全部走租借法案，战斗机除了原有的野猫战斗机和P47战斗机外，还要装备一批P40战斗机。

可计划到了美海军高层那边，就给改了。

因为在海军看来，特遣航空队是海军要来的，自然归属于海军管理。

P47战斗机就不说了，这玩意在高空拦截非常不错。