在整个10月和11月，第五路军下辖部队，为了保护滇缅公路，出动飞机21次共87架次，一共损失了17架战斗机，7名飞行员。

这16架战斗机包括11架民27式E型战斗机、3架民27式F型战斗机、1架民27式D型战斗机和2架民30式战斗机。

没错，民30式战斗机也出现了损失。

虽说民30式和民27式F型战斗机性能不比零式差，但奈何换装时间短，不少飞行员还不熟悉性能，没能发挥其实际性能。

好在日军损失更大。

一共被击毁战机41架，其中15架一式战斗机、26架零式战斗机。

驻守河内的日军陆航部队，飞行员都换了一茬了。

就连飞虎队也出现损失。

3架P40战斗机被击落，但也击毁了2架零式战斗机。

只不过飞虎队的战果却从2架变成了10架，而且还按10架领的奖励。

要知道飞虎队击落1架日机奖励500美元。

奖励自然就成了5000美元。

这就让知道内情的中国飞行员很是不爽。

还闹出一些事。

最后李航还是平息了这件事，但也建议国府恢复对自家飞行员的相关待遇。

这件事最后也成功敲定了，中国飞行员击落1架敌机奖励五千法币。

好吧，现在法币是不值钱。

估计也就战前二十分之一的购买力，五千法币价值战前的250法币。

此时的100法币，只能买一袋面粉。

只能说聊胜于无。

只不过这5000法币，国府只出一半，另一半由航空委员会自己想办法。

只能说，在面对飞虎队和自家飞行员，国府对飞虎队是真舍得掏钱。

但有这种结果，已经算是不错了。

虽说日军在10月和11月发起了超过三十次的空袭，有部分还是夜间轰炸。

但到了11月中旬，日军航空部队出动的频率和数量明显下降了很多。

至于原因，也不用想，那就是日军这个时候可没空袭击滇缅公路了，他们还有更重要的事情做。

李航自然是什么原因，但他并未声张，而是在等结果。

要知道了为了那个计划，他可是牺牲了色相。

看到旁边躺着的那个女人，李航心里突然有一种对不起陈露的感觉。

只是对方都主动上门了，自己若是就这么放过，岂不是太可惜？

所以李航找了个机会，直接干了正事。

男人嘛，扭扭捏捏算什么。

只是想到这里不安全，他并不打算在做了正事后在这里过夜。

只是他刚一动，对方就被惊醒了。