庆幸是因为恒驰1 EV是一款纯电车，而他们的新车是混动，两者即使配置差不多，纯电车的成本也更高。

是的，BYD近期也要举行发布会，推出秦Plus。

这款车他们筹备了很久，自2018年秦Pro问世后就开始规划，准备搭载自研的第四代DM技术。

但因为去年恒驰1发布，原计划被打乱，BYD只能对该车型进行大改，进一步削减成本，主打6-7万元左右的市场。

造过车的小伙伴都知道，这个价位的车并不好造。

再加上王传富对秦Plus要求又高，想要对标恒驰1，进一步提高了其制造的难度。

先是质量不过关，之后其他方面的问题也开始出现，导致发布会日期一拖再拖。

如今总算造好了，又遇上了恒驰1 EV，你说悲催不悲催？

为了应对亨达汽车的竞争，王传富很快就召集公司的高管开会。

会上，他严肃的说道：

“相信大家都知道了，亨达汽车也要召开发布会，他们发布的新品还是最低端的恒驰1。”

“这辆车有可能与我们即将问世的秦 Plus形成竞争关系，接下来我们该如何应对，诸位都说说吧，我们集思广益。”

地下一片沉默。

大家不是不想说，而是不知道说些什么。

这一年以来，亨达汽车给他们造成的压力很大，既是他们的竞争对手，也是学习的目标。

关键是，在很多技术上，亨达汽车已经领先BYD很多了。

如今突然要与对方竞争，他们底气真的不足。

王传富的眼睛在众人身上扫视一圈，说出了很多老师都会说的那句话：

“既然没人自告奋勇，那我就点名了。”

“陆天，你是王朝的总经理，你来说说自己的对策。”

被点名的陆天硬着头皮站了起来。

他知道这时候不能说丧气话，只能打气，要不大家就更没信心了。

“我觉得，我们与亨达汽车虽然在技术上有一点差距，但也不是完全没机会。”

“第一，秦Plus的售价在6-7万左右，比恒驰1低一两万块钱。”

“无论如何，华国还是穷人多的，只要我们的新车发布，肯定有很多人愿意买单。”

“第二，亨达汽车这次发布的是纯电汽车，在续航上肯定不如去年的混动车型，而且纯电的价格肯定更贵，如果他们卖十万左右，那我们的优势就更大了。”

王传富点了点头。