这一次加速，马丁的赛车又一次从秦川的身侧攀了上来，利用非常出色的直线性能来到了秦川的身侧，九号弯发卡弯，马丁内线晚刹。

直线，尾速，晚刹。

标准的超车三板斧。

秦川的赛车向外一靠，车子外线进弯，没有选择和马丁争抢，而是直接放他过去。

这一次秦川面对马丁的超车没有选择跟在马丁的身后，而是贴在马丁的外线，这个操作比较反常，但是必然有秦川的目的在其中。

右手油门微动，秦川的赛车贴着马丁赛车的赛车开始进弯。

两台车肩并肩进入九号弯弯角，一个贴着弯心，一个贴着对方的赛车过弯。

头盔下，秦川的视线在过弯之际向下挪移，放在了出弯后的十号弯身上。

他之所以在这里选择外线进弯的方式目的是在于下面的十号弯。

九号弯是一个右转的发卡弯，接下来的十号弯则是一个c字型的左弯，二者方向相反且中间有一条短短的直线，这就是机会，十号弯便是秦川准备动手的弯角。

出弯加速，秦川的赛车落后马丁的车身出弯，原本的并排变成了秦川跟在马丁的身后，这毕竟是一个发卡弯角，外线的长度要比内线长度长的多，进弯并排但是出弯就不一定能并排了，不过秦川也获得了更快的出弯速度。

出弯，开油，秦川车身直立，前轮离地沿着赛道加速，两人快速操控赛车出弯，均是拧麻花的姿态，上半身反压车头，下半身则还没有在第一时间收回。

风挡之下，秦川的视线死死的盯着马丁赛车的身后，与此同时他的视线也看向了下面的十号弯。

就在两台车翻身后靠近十号弯之际，秦川的车把猛地一打，赛车从马丁身后抽出，借着微弱的出弯速度优势在十号弯发动了进攻。

这一切都进行在电光火石之间，一时间无论是马丁还是现场的车迷都没有反应过来，等反应过来时秦川已经来到了马丁的内线。

十号弯刹车点两台赛车近乎同一时间刹车，秦川的刹车仅仅比马丁晚了一点，也就是这一点瞬间让他的赛车从马丁的侧后方来到了马丁的内侧。

刺耳的刹车声瞬间从十一号弯响起。

“秦川这边进攻了！芜湖，一定要过啊！”

解说席上，车迷大喊出声，然而他们的想法并没有实现。

场上，秦川的赛车率先进入弯心，但是很快开始外抛，十一号弯相对来说是一个好收线的弯角，因为他的弯心区比较长，c的开角弧度很大，可是秦川的赛车还是外抛了。

rc16在贴住弯心一段时间后快速朝着外侧靠拢，这就是外抛的迹象。