章节目录 第245章远征军返程(1 / 2)
作品:《狂野北美1846》1856年3月30日《巴黎合约》正式签署,作为战胜国之一,大唐王国外交大臣胡安?卡洛斯伯爵出席了合约签字仪式,脸上充满了自信的微笑。
《巴黎合约》是沙俄帝国近百年来签署的最耻辱的战败条约,通篇充满了俄国不得怎么怎么,必须割让哪里哪里,退出什么地方,甚至丢掉了东正教的保护权名义。
唯一的收获是俄国人终于保全了克里米亚半岛主权,留下了伸向黑海的桥头堡领地。
在英国的强势压迫下,能够守住这一底线,是沙俄外交代表取得的唯一拿得出手的成绩,自然少不了谈判中法国和大唐王国明里暗里的帮助。
法兰西暂且不谈,大唐王国也不是老好人,自然有着自身的利益诉求。
虽然没有体现在《巴黎合约》上,但是在私下条件交换里,大唐王国从沙俄得到了不少好处。
首先在贸易领域,大唐王国煤油,棉布,钢铁和罐头等产品,将会通过黑海克里米亚港口,波罗的海沿岸港口立陶宛输入沙俄内地,双方将就此签署《俄唐双边贸易协定》。
具体的条件还要探讨,但基本在平等互利的基础上,将会给予优惠关税待遇,这是事先商量好的事情。
第二方面,俄国对拥有大唐国籍的商人,学生和务工人员在远东提供便利和非歧视性待遇,大唐王国对俄籍人士提供同样便利,进一步加深双方合作。
第三方面,俄唐两国将探讨合资建立从克里米亚至基辅铁路事宜,逐步将以合资公司的形式,成立投资铁路的专营公司,大唐王国以资金和进口铁轨投入,俄方以劳动力、土地和特许经营权投入,各占一定的股份比例。
如今的沙俄是落地的凤凰不如鸡,在遭遇到近200年来最惨痛的失败后,声望一落千丈,西进战略被附加上了重重镣铐,甚至丢失了叶卡捷琳娜大帝时期获得的欧州重要领土权益。
此时的欧洲各国王室一片欢声笑语,舆论界尖刻的嘲讽成为主流声音,缔结神圣同盟的奥匈帝国和普鲁士的背叛,乌克兰大平原上伏尸累累,而沙俄国内物价飞涨,民怨沸腾,经济陷入崩溃的边缘,这一切深深的刺伤了孤傲的俄国毛熊。
此时大唐王国表现出来的善意,尤显得珍贵。
战争结束后
自5月份起,驻守在克里米亚塞瓦斯托波尔,黑海沿岸城市敖德萨及周边城镇的大唐王国远征军部队官兵,开始陆续收拾行装,带着自己的女人、孩子登上返回的邮轮。
军方体现了人性化的安排,每名士兵可以携带一名乘客乘船返回,不满两岁的儿童可以同行,费用由军方支付。
超出部分,则由官兵自费。
这多余的一句话可不是摆设,很多官兵在乌克兰本地拥有不止一个女人,也不止一个孩子,都想带上那只能自费。
军方做什么事情得公平,公正,不让老实人吃亏,这是做事的原则。
根据船公司的规定;孕妇不允许乘坐跨洋邮轮,以免水土不服造成一尸两命。
这看似冷酷的规定,实际上有着其合理性,跨越太平洋抵达墨西哥湾的航程约十一二天,纵然邮轮的条件比移民船更好,也不能保障孕妇的安全。
这样的责任,船公司承担不起。
相比之下
同行携带幼童倒不是什么大问题,船公司针对此类乘客有特殊的膳食安排,一般以清澹而营养丰富的鱼片粥,海带皮蛋粥,咸鱼紫菜粥配面包和饼为主食,根据条件搭配水果,一般可以保证孕妇的奶水充足。
跨大西洋真正的海上航行也就是十一二天,在抵达墨西哥海湾拉安提瓜港或麦德林港以后,便可以换乘刚刚开通不久的铁路向西经墨西哥城,再折转向北,只要400多公里就抵达大唐王国最南部城市金陵。
从欧洲返回的远征军5个齐装满员的野战师,将会分别部署在大唐王国南方八省,也包括现今仍属于墨西哥的拉安提瓜港或麦德林港口,以加强当地防务。
墨西哥内战进入到第4个年头,如今南北双方开始和谈,但是南方叛乱的阿玆特克共和国依然会经常越境发动攻冲,位于墨西哥湾的这两座重要的港口城市就是重要目标。
大唐王国作为铁路的拥有者和实际使用者,当然不可能对此视若惘然。
1856年1月17日
唐墨两国经过多轮磋商,双方缔结了《唐墨金陵友好条约》,这一条约从工商,移民,人员流动和墨西哥湾铁路沿线和港口城市驻军,开辟拉安提瓜和麦德林两座港口城市为自由港各方面,作出了制度性安排。
通过这项条约,大唐王国拥有了在墨西哥铁路沿线和港口城市驻军权,开辟并经营自由港口城市权力,进一步向上述地区输送华人移民,扩大在该地区的影响力。
墨西哥政府背靠着军力鼎盛的大唐王国,可以把从墨西哥湾到墨西哥城之间700多公里长的各州防务重担分解大半,大大减少了自身压力。